[实用新型]铁路客车安全监控装置无效

专利信息
申请号: 97239952.6 申请日: 1997-08-09
公开(公告)号: CN2311404Y 公开(公告)日: 1999-03-24
发明(设计)人: 樊川生;王建国 申请(专利权)人: 铁道部宝鸡工程机械厂职工技术协作委员会
主分类号: B61L23/00 分类号: B61L23/00
代理公司: 宝鸡市专利事务所 代理人: 马天顺
地址: 72100*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 铁路 客车 安全 监控 装置
【说明书】:

实用新型涉及一种铁路客车安全监控装置。

现有技术中的铁路客车一般均无安全监控装置,列车工作人员不能随时观察各车厢的安全状况,特别是在铁路客车车厢内发生紧急情况时,不能及时掌握情况并采取紧急措施予以处理,如车厢内发生盗窃、抢劫等犯罪时,往往贻误战机,增加破案难度,延长破案时间,甚至使犯罪分子逍遥法外,严重影响铁路客车的安全运营,此外如车厢内发生火灾等其它恶性事故时,易延误抢救时机,给国家和人民生命财产造成重大损失。

本实用新型的目的在于设计一种铁路客车安全监控装置,能使列车工作人员在总监控台上随时观察各车厢内的一切情况,特别是在车厢内发生紧急情况时,能及时采取措施予以处理,保障铁路客车的安全运营。

本实用新型的设计方案:一种铁路客车安全监控装置,由摄像头(1)、视频切换器(2)、录像机(3)及监视器(4)构成,摄像头(1)固定在铁路客车车厢内走廊端头的上方,视频切换器(2)、录像机(3)及监视器(4)设置在铁路客车中部的总监控台上,摄像头(1)上的DC12V电源线经铁路客车乘务室顶部并通过变压整流装置(5)接乘务室AC220V电源,摄像头(1)上的视频线经乘务室顶部,并由乘务室一角下车底进入车底的视频线管路(6),每节车厢车底的视频线管路(6)内的每根视频线的两端均固定有连接活卡口(7),且相邻车厢车底的视频线管路(6)内的每根视频线对应连接,直至将每节车厢的视频线连接在铁路客车中部总监控台上的视频切换器(2)上的对应视频输入插孔,视频切换器(2)的视频输出端接录像机(3)的视频输入端,录像机(3)的视频输出端接监视器(4)的视频输入端。所述的摄像头(1)为QGV-1001微型低熙度摄像头。

本实用新型具有的优点和效果:

1、列车工作人员在总监控台上能观察到各车厢的一切情况,特别是在发生紧急情况时,能及时采取措施予以处理,保障铁路客车的安全运营。

2、当车厢内发生盗窃、抢劫等犯罪案件时,公安人员可速到现场予以打击,同时总监控台能将犯罪分子的作案情节录制下来,为破案提供重要资料,使破案率提高,破案时间缩短,维护了铁路客车的治安秩序。

3、当车厢内发生火灾等其它恶性事故时,能及时发现并组织有关人员赶赴现场抢救,并能及时通知机车及沿线车站采取紧急措施予以配合,能把损失降到最低限度,以免给国家和人民生命财产造成重大损失。    

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型原理图。

结合图1、2描述本实用新型的实施例。

一种铁路客车安全监控装置,由QGV-1001微型低熙度摄像头(1)、视频切换器(2)、录像机(3)及监视器(4)构成,摄像头(1)固定在铁路客车车厢内走廊端头的上方,视频切换器(2)、录像机(3)及监视器(4)设置在铁路客车中部的总监控台上,摄像头(1)上的DC12V电源线经铁路客车乘务室顶部并通过变压整流装置(5)接乘务室AC220V电源,摄像头(1)上的视频线经乘务室顶部,并由乘务室一角下车底进入车底的视频线管路(6),每节车厢车底的视频线管路(6)内的每根视频线的两端均固定有BNC连接活卡口(7),且相邻车厢车底的视频线管路(6)内的每根视频线对应连接,直至将每节车厢的视频线连接在铁路客车中部总监控台上的视频切换器(2)上的对应视频输入插孔,视频切换器(2)的视频输出端接录像机(3)的视频输入端,录像机(3)的视频输出端接监视器(4)的视频输入端。

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