[实用新型]修车凳无效
申请号: | 97240063.X | 申请日: | 1997-05-30 |
公开(公告)号: | CN2291270Y | 公开(公告)日: | 1998-09-16 |
发明(设计)人: | 马伟民 | 申请(专利权)人: | 马伟民 |
主分类号: | B25H5/00 | 分类号: | B25H5/00 |
代理公司: | 顺德市专利事务所 | 代理人: | 魏薇 |
地址: | 528308 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 修车 | ||
本实用新型涉及到坐凳,具体指一种维修车辆时用的修车凳。
目前维修车辆时用的修车凳,大都由框架、座垫、工具盘、万向轮等部分构成,其框架为一整体式的“コ”形状。为了使维修者坐着舒服,操作方便,通常“コ”形的高度都在43-450mm左右。由于框架为一个不可分割的整体式,它在包装运输时,其包装箱的外形最大高度尺寸将超过450mm,因而占用了较大的空间体积,给包装带来不便,同时使运输成本增高。
本实用新型的目的在于设计一种能方便折装的分体式框架修车凳,该修车凳在包装时可达到最小体积而利于运输。
为了解决上述问题,本实用新型采用了以下技术方案:一种修车凳,包括框架、座垫、工具盘、万向轮等部分;座垫由普通螺栓、螺母、弹簧垫圈等组件固定在框架的上方,工具盘与万向轮通过简易螺母和弹簧垫圈固定在框架的下方。框架由分体式架1、架10两部分合成,架1上装有连接板,连接板上有安装孔,架10开有通孔,通过连接板用螺栓、自锁螺母和弹簧垫圈等组件把架1、架10连接为一整体框架。
由于采用了分体式可折装框架形式,修车凳在使用状态时,框架组合成一体;当修车凳需要包装时,可将框架一分为二,把架1放入工具盘中,这样使得包装箱的外形最大高度尺寸控制在100mm左右,大大地减小了包装箱的空间体积,给包装运输带来方便,同时节约了运输费用。
下面结合附图对本实用新型作进一步的描述
图1为修车凳的外形结构示意图
图2为图1的左视图
图3为修车凳分体处的结构安装示意图
图4为图3的左视图
图5为图3的A-A剖视图
图6为修车凳的爆炸图
图7为修车凳的连接关系示意图
一种修车凳,包括框架、座垫2、工具盘4、万向轮11等部分;座垫2由普通螺栓、螺母、弹簧垫圈等组件3固定在框架的上方,工具盘4与万向轮11通过简易螺母5和弹簧垫圈6固定在框架的下方;框架由分体式架1、架10两部分合成,架1、架10由空心的方形型钢制成,架1的立式形状为形,架10的平面形状为“”形,架1的内腔下边处焊有连接板12,连接板12上设2个螺纹孔12A,架10的内腔下边处开有2个通孔10A。框架组装时,先将2个螺栓7装入连接板12上的2个螺纹孔12A中,然后把连接板12插入架1的内腔,此时螺栓7穿过通孔10A,最后把自锁螺母8和弹簧垫圈9等组件紧固,即将分体式将架1、架10连接为一整体框架。
当修车凳需要包装运输时,可将框架一分为二成架1、架10,其中把架1放入工具盘中,这样就减小修车凳的高度尺寸,此时包装箱的外形最大高度尺寸可控制在100mm左右,大大地缩小了包装箱的空间体积,给包装运输带来方便,同时节约了运输费用。
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