[实用新型]汽车车门上下车警告器无效
申请号: | 97240228.4 | 申请日: | 1997-09-06 |
公开(公告)号: | CN2318082Y | 公开(公告)日: | 1999-05-12 |
发明(设计)人: | 张如豪 | 申请(专利权)人: | 张如豪 |
主分类号: | B60Q9/00 | 分类号: | B60Q9/00 |
代理公司: | 江门市专利事务所 | 代理人: | 张洪飞 |
地址: | 529000 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 车门 下车 警告 | ||
本实用新型涉及汽车用警告器,尤其涉及用于汽车在打开车门时向外界发出警告用的汽车车门上下车警告器。
现在的汽车常装有门控开关,用于控制车内的照明灯,以便于人们上下车。但是没有用于向外界发出警告提示信号的警告器,以致在某些情况下被外界的物体(如后面的汽车)无意中撞坏车门。
本实用新型的目的就是针对上述问题,提出了一种汽车车门上下车警告器,它能在打开车门的同时发出灯光和音响信号,提醒人们注意,以减少和避免在这种情况下出现车门被撞坏的现象。
本实用新型的目的是这样实现的:汽车车门上下车警告器由与电源连接的门控开关、与门控开关串联连接的前后指示灯和音响提示器所构成。前后指示灯分别安装在汽车前后转向灯旁,音响提示器安装在车门旁。前后指示灯的灯罩上标示有上下车标志,音响提示器是蜂鸣器或低音喇叭。在前后指示灯和音响提示器的串联回路上,串联连接有一个时间继电器,在车门的边缘处装有车门小灯,它与门控开关串联。
下面根据附图对本实用新型作进一步的描述。
图1是本实用新型的一侧车门的一种电路结构原理图;
图2是本实用新型的一侧车门的另一种电路结构原理图。
根据图1,与电源E连接的门控开关K根据汽车一侧车门的数量确定,将该侧各车门的门控开关并联后,与时间继电器J、音响提示器MC、安装于汽车前后转向灯傍的前后指示灯D3、D4串联连接,车门小灯D1、D2在门控开关的并联回路中分别与该车门对应的门控开关串联。
根据图2,与电源E连接的门控开关K的数量根据汽车一侧的车门的数量确定,将该侧各车门的门控开关并联后串联一个时间继电器J,再与由音响提示器MC、安装于汽车前后转向灯旁的前后指示灯D3、D4并联而构成的回路串联连接,车门小灯D1、D2在门控开关的并联回路中分别与该车门对应的门控开关串联。
当打开汽车的车门时,门控开关接通,在时间继电器的作用下,车门小灯前后指示灯间歇性地闪亮,音响提示器间歇性地鸣响,向外界发出警告提示信号,以引起外界注意和及时规避,减少和避免车门被撞坏的现象,增强上下车人员的安全性。
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