[实用新型]一种液体燃料多级气化装置

说明书

本实用新型涉及一种液体燃料的气化装置，尤其是以醇基为液体燃料可在炉具上应用的多级或多道气化装置。

目前，市场上销售的醇基液体燃料气化装置，均采用盘管式结构的单级气化装置，这种气化装置存在一个致命的缺点，就是液体燃料气化不完全，致使燃料不能充分燃烧，浪费能源。而且时间一长盘管容易因积炭而堵塞气路，影响气化与燃烧的效果，同时污染环境；另外容易泄漏，引起火灾，而且压力无法控制，压力过大时，易引起爆炸，造成安全事故。近十多年来，人们进行了长期不懈的努力，均未找到能以醇基为液体燃料的理想气化装置，并均以失败而告终。

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种可在炉具上使用，并能使液体燃料，尤其是醇基类燃料，快速气化、充分燃烧、安全性高、成本较低、节省能源、减少污染，而且也不易因积炭而堵塞气路的微型或小型的多级气化装置，改变尺寸及组合方式亦可成为较大型的气化装置。

本实用新型的技术解决方案是这样来实现的：多级气化装置由气化室外壳(1)、进油液管(2)、压力平衡管(3)、进油液气管(5)、回油液气管(6)、回气管(7)、出气管(8)、气化室及气化室连接通道等所组成，其特征在于气化装置具有两个或两个以上相互连通的气化室。液体燃料由油液箱或油液罐从进油液管进入压力平衡管，经外火预热或经回流的热油液气预热后部分气化进入第一气化室，进入第一气化室后再一次进行气化，在第一气化室中来不及气化被带入第二气化室的小液滴在第二气化室中重新进行气化，如此反复进行，直至液体燃料气化完全引入燃烧装置。回气管使得在油液箱或油液罐上的连接部位的压力等于压力平衡管内的气体压力，保证液体燃料可以由油液箱或油液罐流向气体压力较高的压力平衡管。本实用新型的技术核心是该气化装置具有两个或两个以上相互连通的气化室。

本实用新型的气化装置的外壳、通道或管道、隔板等均使用金属为基本材料，尤其是以铜质材料为最佳。

两个或两个以上气化室可以有多种结合方式。两个或两个以上相互连通的气化室可以位于同一个外壳内；也可以是各自具有单独外壳但仍相互连通的独立气化室；也可以是两组或两组以上的位于同一外壳内的两个或两个以上的相互连通的气化室；一组气化室的组合还可以是既有位于同一个外壳内的两个或两个以上的相互连通的气化室，又有具有单独外壳的独立气化室，这种情况又有几种组合方式：

A．由一组位于同一外壳内的两个或两个以上的气化室与一个或一个以上相互独立并具有单独外壳但仍相互连通的气化室组成；

B．由两组或两组以上位于同一外壳(1)内的两个或两个以上的气化室与一个具有单独外壳的独立气化室组成；

C．由两组或两组以上位于同一外壳内的两个或两个以上的气化室与两个或两个以上具有单独外壳但仍相互连通的独立气化室组成。

甚至若干个由两个或两个以上相互连通的气化室组成的一组气化室又可以组成彼此间不直接连通的一群气化装置，并通过各自或共同的输气管与同一个燃烧装置相连。

上述各组气化室间、各个独立气化室间及其相互之间通过管道或气孔直接或间接连通。同时位于同一外壳内的一组气化室，相邻气化室之间有起隔离作用的隔板，隔板上有起连通作用的一个或一个以上的气孔。

由于本实用新型技术方案中，提供在炉具上使用的气化装置具有两个或两个以上相互连通的气化室，克服了盘管式结构等单级气化装置的不足，液体燃料通过多个气化室的多级气化过程能够完全气化，燃烧更为充分，本实用新型的发明开辟了新的能源渠道，提高了醇基类液体的使用价值，尤其是解决了醇基类液体的气化燃烧问题，为趋于过剩的甲醇与乙醇等醇基类原料，找到了新的用途与出路，较之使用石油液化气、管道煤气普遍可降低成本10％以上，节省了能源，并减少了环境污染。本实用新型方案中气路弯道较少，因此，与现有液体燃料气化装置相比，本实用新型还具有不易造成气路堵塞等优点。

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型的技术方案作进一步说明。

附图1是本实用新型的第一个具体实施方式的示意图。

附图2是本实用新型的第二个具体实施方式的示意图。

附图3是本实用新型的第三个具体实施方式的示意图。

附图1中各部分的名称及标号：

外壳(1)，进油液管(2)，压力平衡管(3)，进油液管和回气管(7)的共同通道(4)，进油液气管(5)，回油液气管(6)，出气管(8)，第一气化室(9)，第二气化室(10)，第三气化室(11)，第四气化室(12)，气孔(13、14、15)，隔热空腔(16)，外套金属管(17)。