[实用新型]汽车尾灯监视器

说明书

本实用新型涉及一种监视器，尤其是一种汽车尾灯监视器。

汽车尾灯，包括刹车灯、转向灯及后小灯等的监视，都是通过驾驶室内仪表盘上的显示灯来实现的，显示灯与每一尾灯分别相联，在一般情况下能监视尾灯是否正常，但当尾灯灯泡烧毁后，而仪表盘上的显示灯仍亮，此时显示失真，驾驶室内的驾驶员不易察觉，易酿成事故。

本实用新型的目的在于提供一种能监视汽车尾灯是否亮的汽车尾灯监视器。

本实用新型是这样来实现上述目的的：将由线圈和干簧管开关组成的干簧继电器的线圈的一端与汽车尾灯的电源正极连接，线圈的另一端与汽车尾灯的一个接线端连接，汽车尾灯的另一接线端与电源负极连接，干簧开关管的一端接电源正极，另一端依次与电阻、发光二极管连接后，发光二极管的另一端接电源负极。

由于本实用新型是在汽车尾灯与电源正极之间接入干簧继电器，汽车尾灯不亮的时候干簧继电器的线圈没有电流经过，线圈上不会产生磁场，干簧开关管就不会闭合，发光二极管就不会发光，这样，就达到监视汽车尾灯是否亮的目的。

下面结合附图对本实用新型作具体详细描述。

图1是本实用新型的电路原理图；

图2是本实用新型的主视图。

参照图1,W1、W2是汽车后小灯，W3、W4是汽车刹车尾灯，NA是后小灯开关，NB是汽车刹车尾灯开关，每一个汽车尾灯上都接入一个干簧继电器，干簧继电器J1的线圈L1的一端与后小灯开关NA的输出端的电源正极连接，线圈L1的另一端与汽车后小灯W1的一个接线端连接，汽车后小灯W1的另一端接电源负极，干簧继电器J1的干簧开关管K1的一端接电源正极，另一端依次与电阻R1、发光二极管D1连接，发光二极管D1的另一端接电源负极，这样汽车后小灯W1亮的时候，线圈L1上有电流经过，线圈L1上会产生磁场，磁场使干簧开关管K1闭合，发光二极管就会发光；反之若后小灯W1不亮时，干簧开关管K1不会闭合，发光二极管就不亮；同样原理后小灯W2、刹车尾灯W3、W4的电路上都分别接有干簧继电器J2、J3、J4，相应地后小灯W2的干簧继电器J2的电路上也都接有电阻R2和发光二极管D2，刹车尾灯W3的干簧继电器J3的电路上接有电阻R3和发光二极管D3，刹车尾灯W4的干簧继电器J4的电路上接有电阻R4和发光二极管D4，这样就达到监视每个汽车尾灯是否发光的目的。

参照图2，发光二极管D1、D2、D3、D4都分别安装在外壳上，以便驾驶员观察。

同样原理本实用新型也可用于监视转向灯上。