[实用新型]补偿式油井井口排气阀

说明书

本实用新型涉及一种排气阀，特别涉及一种油田用补偿式油井井口排气阀。

目前，普遍用在油井井口上的排气阀多为调压顶力排气阀，其结构是由阀体和装于阀体中的弹簧和阀球组成；使用过程中由于其压力范围值均是通过人工调节的办法来实现的，因此常会有压力失控的现象发生。另外，由于上述排气阀为一体式结构，所以在使用中一旦出现气阀失灵或损坏，就必须将整个排气阀体从管线上拆除更换新阀，既费时费力又影响采油工作的正常开展。

本实用新型的目的就在于克服上述现有技术中的不足之处而提供一种阀芯与阀体为分离式结构，且使用中不须人工调节压力范围值的补偿式油井井口排气阀。

本实用新型的目的可采用以下措施来实现：

本实用新型的补偿式油井井口排气阀包括阀体和置于阀体内腔中的阀芯，其阀芯是由主阀芯体和与其固接在一起的阀芯座体以及安装在阀芯内腔中的阀球、复位弹簧组成；所述阀芯内腔是由设置在阀芯座体上的倒锥台形腔体和位于主阀芯体下端面上的内凹腔共同构成；在所述主阀芯体内凹腔底面上除开设有与阀体侧向孔道相连通的气道外，还加工有一用来安装阀球导向杆和复位弹簧的中心沉孔。

所述阀芯通过螺纹连接的方式与阀体旋装在一起；在所述阀体侧向孔道所在位置处的内壁上加工有一环槽；所述阀芯上至少加工有两个气道，所述气道的一端与阀芯内腔相通，另一端与由阀芯和阀体环槽共同构成的环腔相通。

所述阀球为半球形结构，在半球形结构的平面上设置有一中心导向杆。

在所述阀体侧向孔道所在位置处设置有一油管短节。

由于本实用新型的排气阀是利用油井油套压差来控制阀门的开启与关闭，从而实现自动放排气，加之阀本身结构特征所致，可使本阀的打开压差接近于零，通常为0～0.15MPa(而现有技术的压差通常为0.6MPa)，使井口套压接近于油压。由于井口套压的降低，油井的生产压差也就自然增大。对于生产压差为10MPa的油井来说，如生产压差增大0.5MPa，即可使油井产量增加5％；另外，由于本阀为两体式结构，使用过程中一旦出现故障时，仅需将阀芯抽出换掉即可，而不需将阀体从管线上卸下，这样一来不仅可节省维修时间，并可节约生产成本；再者，使用具有自动补偿功能的排气阀还可使井口油、套压力维持基本稳定状态，这对于延长井口盘根盒、盘根寿命，保护压力表都会带来一定的好处。

附图是本实用新型的主剖图。

本实用新型以下将结合实施例(附图)作以详细的描述：

如图所示，本实用新型的补偿式油井井口排气阀包括阀体(2)和置于阀体内腔中的阀芯(1)，所述阀体中空腔的上端部加工有用于安装阀芯的连接螺纹(12)，其下端部加工有用于连接油井管线的连接螺纹(10)，在阀体侧向孔道(13)所在位置处的内壁上加工有一环槽(5)，外壁上固接有一油管短节(11)；所述阀芯(1)通过螺纹连接的方式与阀体(2)旋装在一起；所述阀芯(1)是由主阀芯体(14)和与其之间通过焊接的方式固接在一起的阀芯座体(15)，以及安装在阀芯内腔中的阀球(8)、复位弹簧(9)组成；所述阀球(8)为半球形结构，在半球形结构的平面上设置有一中心导向杆；所述阀芯内腔是由设置在阀芯座体(15)上的倒锥台形腔体(7)和位于主阀芯体(14)下端面上的内凹腔(6)共同构成；在所述主阀芯体(14)内凹腔(6)的底面上除开设有四条均布的气道外(4)，还加工有一用来安装阀球(8)导向杆和复位弹簧(9)的中心沉孔(3)；所述设置在阀芯上气道(4)的一端与阀芯内腔相通，另一端与由阀芯(1)和阀体环槽(5)共同构成的环腔相通。