[实用新型]自行车置物篮架的改进结构

说明书

本实用新型涉及一种自行车置物篮架的改进结构，特别是指一种在篮子本体上固设有连接片可插置在自行车的固定架上，可自由调整篮子本体的高度位置，且组装极为方便、快速的结构改进。

一般自行车置物篮架的构造，请参阅图4、5所示，是在篮子本体40一边面及底面上均焊固有主夹片41，主夹片41上设有若干个锁孔410，并相对于主夹片41配合设有副夹片42，该等副夹片42上亦设有锁孔420；将篮子本体40贴置在车骨架8欲固定处，使每一主夹片41贴靠在对应的车架杆81上，再于车架杆81另侧贴置副夹片42，使主、副夹片41、42呈相对应且分别夹靠在车架杆81两侧，并锁固两主副夹片41、42夹紧车架杆81，进而使篮子本体40固定在车骨架8上，即形成不可拆卸的状态，若欲拆卸须使用辅助工具辅助拆卸，较为麻烦，又其主夹板41系为焊固接合在篮子本体40上，若受较大的撞击力，易使主夹板41与篮子本体40脱离，且藉由篮子本体40边面所焊固的夹片力量，并无法稳固支撑篮子本体40，故则须再在篮子本体40底部加设支撑架82，以稳固定位篮子本体40，可见存在不耐用、且构件多，组装较麻烦的缺点。

习知篮子架设又有另一种结构，请参阅图6、7所示，系在篮子本体5一侧面焊固设有若干个上下排列的定位部50，定位部50上设有卡杆51，卡杆51的外端设呈较大外径的嵌体52，在篮子本体5底面焊设有一凸柱53，在车骨架8上设有车架杆81，若干个卡座6系螺固在车架杆81上，卡座6上设有若干个缺槽60，可供卡杆51嵌合，又在车骨架8前设一支撑架82，支撑架82上设有定位座7，定位座7上设有卡孔70，可供设在篮子本体5底面的凸柱53卡合，虽然此种篮子架设方式可随时拆卸，但组装时，构件多、较费时，且藉由卡杆51与卡座6的缺槽60嵌合，因卡杆51强度较弱，故须在篮子本体5的底部设支撑架82，以补强篮子本体5架设的强度，又此种设置方式，在骑乘时若遇颠簸路段，其篮子本体5上的卡杆51易弹跳脱离卡座6的缺槽60，使篮子本体5掉落，又其定位部50系为焊接固定在篮子本体5上，受撞击时篮子本体5易与定位部50脱离，构件多制造成本也较高。

本实用新型的目的，在于提供一种构件简单，组装、拆卸极为方便、快速的自行车置物篮架结构。

实用新型是这样实现的，其系在篮子本体的后方设置接面，在该接面上设若干个槽道，而固定架与车骨架固接处设束套环，系藉由固接元件将其束固定位在车骨架上，特点是，在篮子本体的接面上藉由固接元件固设一连接座，该连接座的一侧面设固接片与接面贴合固设，该连接座的另一侧面设有插置片，又在固定架的外端设插置槽，可供连接座的插置片插设，使篮子本体架设在车骨架上，构件简单，组装及拆卸非常方便、快速，且无须另行在篮子本体底部架设支撑架，即可稳定设置。

进一步，本实用新型中连接座系呈圆弧形，在固接片上设有若干个穿孔与篮子本体上的接面上的槽道相对应。

本实用新型具有下列的优点：

一、本实用新型藉由在篮子本体上设有连接座与固定架插置连接，无须使用固接元件及辅助工具，即可将置物篮架设在车骨架上。

二、篮子本体、连接座及固定架皆为面与面的贴合接触，架设后非常稳固，无须再在篮子本体底部加设支撑架支撑。

三、构件简单、组装方便，更换篮子本体时，拆卸极为快速。

四、篮子本体的接面设有纵向长条槽道，可供调整篮子本体的高低位置，以配合各种车型使用。

综上所述，本实用新型确实能达到所预期的使用功效及目的，且更较习知车篮更具实用性，本实用新型在申请前更未见有相同物类公知、公用在先，当已符合实用新型专利的申请要件。

本实用新型的附图简单说明如下：

图1是本实用新型的立体分解示意图。

图2是本实用新型的立体组合示意图。

图3是本实用新型的组合示意图。

图4是习知置物篮架的立体分解图。

图5是习知置物篮架的组合示意图。

图6是另一习知置物篮架的立体分解图。

图7是另一习知置物篮架的组合示意图。

有关本实用新型为达上述的使用目的及功效，所采用的技术手段，现配合图1～图3给出较佳的实施例，详述如下：