[实用新型]填充式无内胎防暴耐用车轮

说明书

一种填充式无内胎防暴耐用车轮，属于非充气轮胎或实心轮胎技术领域，主要用于汽车、人力车、自行车等。

在现有技术中非充气或实心轮胎一般都是在橡胶质外胎与钢圈之间装设弹簧圈、塑料内支撑等，或者制成弹簧骨架、钢筋骨架等再用橡胶将此骨架包起来制成轮胎。这种非充气轮胎制造工艺复杂，成本高，安装拆卸轮胎操作困难，橡胶外胎内外两面受摩擦，使用寿命短，易暴胎。

本实用新型的目的在于提供一种结构简单，安装拆卸使用均方便，容易加工制作，造价低，使用寿命长的填充式无内胎防暴耐用车轮。

根据车轮的结构原理和特点，针对现有技术中所存在的主要间题，本实用新型的基本构思是：在现有充气轮胎车轮的基础上加以彻底改革，在保留原有的外胎和钢圈的前提下，取销内胎，改原来一个充气嘴为沿钢圈内壁圆周均布的直径较大的1～5个充物嘴并用各种填充方式如机械式、气压式、液压式等通过该充物嘴将混合适量润滑剂、固化剂或粘合剂的弹性轻质固体颗粒充入已装在钢圈上的外胎内，使之充满钢圈与外胎之间的所有空间。

本实用新型所述的填充式无内胎防暴耐用车轮，由外胎1和钢圈3构成，其特征在于该车轮沿其上述的钢圈3的圆周均布1～5个穿过该钢圈的充物嘴4，并在上述的钢圈3与装在其上的外胎1之间充满由上述的充物嘴4进入的弹性填充物2。

上述的弹性填充物2，为有弹性的轻质固体颗粒和润滑剂、固化剂或粘合剂的混合物。

上述的弹性填充物2可改为从上述的填物嘴4中注射进入的橡塑或塑料发泡物体。

本实用新型的优点是结构简单，没有内胎，不怕扎且防暴，安装拆卸容易，使用方便安全，加工制造操作简便，原生产轮胎的厂家不用增加任何投资即可转产，造价低，坚固耐用，保养维修方便节省维修费用，使用寿命长。

附图1为本实用新型最佳实施例之一组装后整体外型结构局剖示意图

附图2为将车轮平放以后再垂直纵剖的断面图。

结合附图和最佳实施例将本实用新型的结构特征进一步描述如下：在公知的钢圈3上沿其内壁圆周设有3个10mm的充物嘴4，将公知的橡胶外胎1装在该钢圈3上以后再从充物嘴4中用机械压力将拌有适量滑石粉和芦丁胶的橡胶颗粒轮流从三个嘴中压入，使之充满外胎1与钢圈3之间的所有空间。

            作为本实施例的变更

1、填充物的成份和原材料可以适当变更；

2、充物嘴的个数可依车轮的大小在许可的范围内增减；

3、填充物可改用通过充物嘴注射进去橡塑或塑料并用发泡工艺发泡。