[实用新型]水轮机防磨导叶

说明书

本实用新型涉及水轮机导叶，是一种水轮机防磨导叶。

水轮机导叶是水轮机中调节流量控制出力的重要组成部分。含沙水流对水轮机造成的局部磨损，是导致水轮机快速损坏的重要原因，特别是导叶轴局部磨损十分突出，在多沙河流中，现有的导叶一般只能运行1至2年就要更换，磨损最严重的导叶只能运行5000小时。近十年来国内外在解决磨损问题上都侧重于对抗磨材料及涂料的研究，但因成本高或使用效果不佳而没有推广。

本实用新型的目的在于设计一种减缓或防止导叶或底环局部磨损的水轮机防磨导叶。

本实用新型的目的是通过以下措施来实现的：该水轮机防磨导叶包括导叶、导叶上轴和导叶下轴，其导叶的底部有调压装置；调压装置由调压槽和导流孔构成，在导叶底部开有调压槽，导叶下轴上的导流孔将导叶下轴前部和后部的调压槽贯通；调压装置由单侧调压槽和补水孔构成，在导叶下轴后部的导叶底部开有单侧调压槽，在导叶下轴上有补水孔，并且补水孔与单侧调压槽贯通；调压装置由隔断板构成，导叶底部固定安装有隔断板；调压装置由调压槽、导流孔和隔断板构成，在导叶底部开有调压槽，导叶下轴上的导流孔将导叶下轴前部和后部的调压槽贯通，在导叶底部固定安装有隔断板；调压装置由单侧调压槽、补水孔和隔断板构成，在导叶下轴后部的导叶底部开有单侧调压槽，在导叶下轴上有补水孔，并且补水孔与单侧调压槽贯通，在导叶底部固定安装有隔断板。

附图1为本实用新型实施例1的主视图，

附图2为附图1的A-A向剖视图；

附图3为本实用新型实施例2的主视图，

附图4为附图3的B-B向剖视图；

附图5为本实用新型实施例3的主视图，

附图6为附图5的C-C向剖视图；

附图7为本实用新型实施例4的主视图，

附图8为附图7的D-D向剖视图；

附图9为本实用新型实施例5的主视图，

附图10为附图9的E-E向剖视图；

附图11为导叶在水轮机安装位置的主视剖视图，

附图12为附图11的俯视局部剖视图；

附图中的编码分别为：1为导叶，2为导叶上轴，3为导叶下轴，4为导流孔，5为调压槽，6为补水孔，7为单侧调压槽，8为隔断板，9为底环，10为转轮叶片；a为水的流向，b为旋涡位置。

下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步描述：

如附图1和2所示，实施例1的水轮机防磨导叶包括导叶1、导叶上轴2和导叶下轴3，于导叶1的底部有调压装置，该调压装置由调压槽5和导流孔4构成，在导叶1底部开有调压槽5，导叶下轴3上的导流孔4将导叶下轴3前部和后部的调压槽5贯通；如附图1所示，当水沿着a向流经该水轮机防磨导叶时，因调压槽5和导流孔4的作用，使导叶下轴3迎水面的正压水流，经前部的调压槽5、导流孔4和后部的调压槽5，补充到导叶下轴3后部即下游的负压区，提高该负压区的压力，从而减小了水流的绕轴压差，防止或减缓旋涡形成，破坏了泥沙滞流条件，达到减缓或防止导叶或底环局部磨损的效果。

如附图3和4所示，实施例2与实施例1的不同之处在于：调压装置由单侧调压槽7和补水孔6构成，在导叶下轴3后部的导叶1底部开有单侧调压槽7，在导叶下轴3上有补水孔6，并且补水孔6与单侧调压槽7贯通；实施例2是利用外来水流，经补水孔6和单侧调压槽7，补充到导叶下轴3后部即下游的负压区，提高该负压区的压力，与实施例1同理，达到减缓或防止导叶或底环局部磨损的效果。

如附图5和6所示，实施例3与实施例1的不同之处在于：调压装置由隔断板8构成，在导叶1底部固定安装有隔断板8；实施例3是利用隔断板8隔断了绕轴水流及过导叶的水流，把过轴的流速从过导叶流速降低为板下间隙流流速，从而降低水流绕轴时的局部流速，减小了水流的绕轴压差，避免或减少旋涡形成，破坏了泥沙滞流条件，达到减缓或防止导叶或底环局部磨损的效果。

如附图7和8所示，实施例4与实施例1和实施例2的不同之处在于：调压装置由调压槽5、导流孔4和隔断板8构成，在导叶1底部开有调压槽5，导叶下轴3上的导流孔4将导叶下轴3前部和后部的调压槽5贯通，在导叶1底部固定安装有隔断板8；实施例4是由实施例1和实施例2组合而成，这样不但可进一步提高减缓或防止导叶或底环局部磨损的效果，而且当导流孔4被草等物堵住后，因隔断板8的作用，仍可以减缓或防止导叶或底环的局部磨损。