[实用新型]起重电磁铁控制装置

说明书

本实用新型涉及一种起重机的控制装置，尤其是一种起重电磁铁控制装置。

现有起重电磁铁控制装置电路元件均少不了接触器。例如《电气传动》杂志89年1期25页“提高直流起重电磁铁装置工作可靠性的探讨”一文公开的控制器电路主要由变压环节、整流环节、正逆励磁转换环节、电磁铁组成，其中的正逆励磁转换环节实质上由激磁去磁回路、开关控制电路构成，采用两只直流接触器分别控制电磁铁的激磁与去磁。由于接触器的触头经常烧坏，其工作稳定性及使用寿命均存在较大的局限性，因此采用这种控制电路的起重电磁铁控制装置的可靠性、安全性一直不够理想，并且体积大，成本高。申请号为94232081.6、公告号为CN2212579Y的实用新型专利《起重电磁铁无触点控制装置》提出了一种由激磁、去磁回路和续流、放电回路，采用二相半波方式构成的起重电磁铁控制装置。这一装置虽在一定程度上解决了接触器控制存在的问题，但电路复杂、元件多、成本高，并且无短路保护，因此不够经济实用。

本实用新型的目的在于：针对上述现有技术的不足之处，提出一种既安全可靠又经济实用的起重电磁铁控制装置。

为了达到上述目的，本实用新型的起重电磁铁控制装置包括整流电路(1)、激磁去磁回路(2)、触发控制电路(FC)，激磁去磁回路含有起重电磁铁线圈(YL)，激磁去磁回路含有主晶闸管(VS1)、辅助晶闸管(VS2)、二极管(V4)、放电电阻(R6)，起重电磁铁线圈的一端与整流电路的输出端相连，另一端接主晶闸管的阳极，主晶闸管的阴极接零、其门极接触发控制电路，辅助晶闸管的阳极经电阻(R7)接整流电路输出端，同时经电容(C6)接主晶闸管的阳极，辅助晶闸管的门极接触发控制电路、其阴极接零，二极管(V4)的阳极接主晶闸管的阳极、其阴极经放电电阻(R6)接整流电路的输出端，构成续流去磁回路。

当触发控制电路使主晶闸管导通时，起重电磁铁线圈得电，电磁铁激磁吸料；当触发控制电路使辅助晶闸管导通时，主晶闸管被关断，起重电磁铁线圈经二极管和放电电阻构成的回路放电，电磁铁去磁放料。

上述方案中的起重电磁铁控制装置以晶闸管取代了接触器，线路简捷，元件较少，成本较低，因此具有既安全可靠又经济实用的优点，并且体积小、重量轻。

下面结合附图对本实用新型的技术方案作进一步说明。

图1是本实用新型一个实施例的电路图。

图1中的起重电磁铁控制装置主要可以分为整流电路1、激磁去磁回路2、触发器电路FC三大环节。

整流电路环节的电源经熔断器FU、漏电保护自动开关QA接由电阻Ri、电容Ci、二极管Vi(i=1-3)组成的三相另式整流电路，将380V交流电变换成220V直流电。

激磁去磁回路主要构成元件有起重电磁铁线圈YL、主晶闸管VS1、辅助晶闸管VS2、二极管V4和放电电阻R6。起重电磁铁线圈YL的一端与整流电路的输出端相连，另一端接主晶闸管VS1的阳极，主晶闸管VS1的阴极经取样电阻R5接零、门极接触发器FC的(11)端，构成激磁回路；辅助晶闸管VS2的阳极经电阻R7接整流电路输出端，同时经电容C6接主晶闸管VS1的阳极，辅助晶闸管VS2的门极接触发器FC的(13)端、阴极接零，构成主晶闸管VS1的关断电路；二极管V4的阳极接主晶闸管VS1的阳极，其阴极经电阻R6接整流电路的输出端，构成续流去磁回路。

触发器电路FC由15脚集成电路元件L292及外围电路组成，其(12)端接零，+24V电源接集成电路元件L292的3脚，并经分压电阻R10。R12分别接主令开关SA的(5)、(7)端，主令开关SA的(6)端接集成电路元件L292的6脚。

此外，主晶闸管VS1的阴极在接取样电阻R5的同时，经二极管V5、及R9和C9组成的阻容并联电路接集成电路元件L292的6脚，构成短路保护电路。

当主令开关SA的(6)、(7)端接通时，触发器FC使主晶闸管VS1导通，起重电磁铁线圈YL得电，电磁铁激磁吸料；当主令开关SA的(6)、(5)端接通时，触发器FC使辅助晶闸管VS2导通，从而关断主晶闸管VS1，起重电磁铁线圈YL经去磁回路放电，电磁铁去磁放料。

当起重电磁铁线圈YL等处漏电时，漏电保护开关QA立即自动跳闸，切断电源；当起重电磁铁线圈YL等处短路时，取样电阻R5经短路保护电路向触发器FC输出短路信号，使辅助晶闸管VS2导通，从而关断主晶闸管VS1，及时切断短路电流。因此，本实施例的起重电磁铁控制装置可以确保电磁起重设备的安全使用，而且性能稳定，使用寿命长。

除以上实施例外，本实用新型还有其他实施方式。例如，当图1中的起重电磁铁被电磁分离器取代时，本实用新型的控制装置可以用于起重电磁铁之外的类似控制领域。