[实用新型]一种诱导喷射机

说明书

本实用新型涉及建筑物内的通风装置(F24F)，特别是地下车库的通风装置。

随着城市建设的迅速发展，高层建筑地下汽车库和交通密集中心公用汽车库大量兴建。但汽车库、停车场汽车尾气污染严重，须根据国家环境卫生标准进行通风换气，排除有害气体。传统的通风换气做法，采用送排风低压风管系统，风管断面大，设计安装麻烦，并很难排除死角处的有害气体。国外出现的诱导通风系统，其主机是大功率的高压风机箱，需按建筑物面积尺寸联接相应长度的高速螺旋风管及波纹管高速喷口，系统动力消耗和噪声都较大。

本实用新型的目的是提供一种诱导通风系统，它可以解决传统风管系统设备落后，排风不彻底的问题，又可取代现有的诱导通风系统，使得动力消耗更少，噪声指标降低，不需设置高压风机箱及高速螺旋风管，且功能完全能达到上述诱导通风系统的要求。

本实用新型的实现：设置一种诱导喷射机，其组成包括：空气过虑器、导流风机，电机、导流风道、机壳和喷射口。该装置的工作原理是：空气经过虑器，至风机叶轮，经电机加速旋转，输送至导流风道，再进入喷口，提高喷速，向工作区喷射诱导高速空气。

该装置可直接安装在汽车库顶棚上，体积小，效果好，安装方便且非常经济。

结合附图详细描述如下：

附图1是实施例1的结构示意图。

附图2是实施例2的结构示意图。

附图3是实施例3的结构示意图。

参照附图1：一种诱导喷射机，其中心处是电机(5)，电机输出轴端联接导流风机(2)，风机叶轮外形是斜流弧型，外部是机壳(9)，机壳由两个半壳通过各自的法兰圈(3)联接而成；电机座固定在机壳内壁上，机壳与电机之间还设有一圈导流叶片(4)，导流叶片固定在机壳内壁上；机壳(9)的一端联接空气过虑器(1)，另一端联接球形弯节(7)，弯节与锥形喷射风口(6)配合，可根据需要调整角度；机壳上还设有两对吊装支架(8)。

参照附图2，同时参照附图1 ：图1所述的导流叶片(4)，可以将其设置成上下端分别与机壳内壁与电机罩壳相接，两块叶片之间形成导流风道(13)；所述的导流风机是微型混流风机(11)，所述的机壳(9)可以是完整的筒形(12)。

参照附图3：一种诱导喷射机，其中心设置一电机(19)，电机输出轴的一端联接一多叶离心式叶轮风机(17)，叶轮外是出风口扩大弧形导流弯罩(16)，其沿电机轴线的两侧开有进风口，导流弯罩口与可调波纹喷射管(22)联接，电机与导流弯罩外是机壳(21)，组成机壳的一个侧面是平板式空气过虑器(18)，机壳的两端各设有一对吊装支架(20)。

本实用新型应用于地下车库，能利用高速喷口送风，诱导周围大量空气，一方面稀释室内有害气体，另一方面带动室内空气流动，同时可以导流空气流动方向，从而使进风口的引入新风在工作后从排风口处顺利排出，不易产生死角。