[实用新型]卷收式便用摩托车衣

说明书

本实用新型属于车辆停驶时使用的护套，更具体地说是一种卷收式便用摩托车衣。

现有的摩托车护套或车衣，一般是缝制成摩托车轮廓的防水布套，使用时拿出来打开，套在车上；收起时先摘下来，把它折叠成一团，然后再把它保存起来。由于摩托车没有备箱，就不能随车携带，并且使用时和收起时都是手工操作，非常繁琐，所以大部分摩托车都没有使用车衣，而暴露在各种环境中，被烈日、尘土和雨雪露水弄得面目全非，尤其是在雨雪天，被弄湿的坐垫和油箱给摩托车的使用者带来诸多不便。

本实用新型的目的是要提供一种能固定携带在摩托车上，而且拉出和收卷操作都方便的卷收式便用摩托车衣。

本实用新型的卷收式便用摩托车衣，具有车衣(9)和车衣箱(5)，车衣箱(5)可以固定在摩托车上，其特征在于车衣(9)是平面片状结构，可以折叠成长方形，其长方形的一个短边连结在车衣箱(5)内的收卷鼓(3)上；有一个卷收机构(2)使收卷鼓(3)可以在车衣箱(5)内转动，使折叠成长方形的车衣(9)收卷在车衣箱(5)内；车衣(9)的另一短边连接在一个拉出棒(10)上，利用拉出棒(10)拉出车衣(9)盖在摩托车上。

更进一步本实用新型的卷收机构(2)可以设计成自动的，由弹簧或者由电机驱动。

本实用新型的车衣设计成片状，虽然没有市场上那种整体套式车衣封闭，但可以把油箱、坐垫和发动机等主要部位保护住了。并且车衣箱固定在车上，随车携带，可以方便地拉出打开，折起收回，可以方便地随时随地的保护摩托车。

以下结合附图对本实用新型的实施例加以详细的说明。

图1是车衣(9)打开状态的立体示意图，其中车衣箱(5)的侧盖(18)被取下，可以看清楚车衣箱(5)的内部构造；

图2是车衣(9)在收起时的侧剖面图；

图3是车衣箱(5)的纵剖面图；

图4是拉出棒(10)的正面视图；

图5是拉出棒(10)的侧视图；

图6是装在车前部的钩座示意图。

图1-3中所示的是本实用新型的一个实施例，其中的车衣(9)的基本形式中间是个长与摩托车长度基本相同，宽与摩托车宽度基本相同的长方形中片。车衣的材料可以使用防水布等。在长方形两个长边，是上下底等于长方形长边并连接在长方形长边上的两个基本对称的直角梯形部分。梯形的直角边也就是它的高，小于或等于长方形的宽。这样，车衣的两边的两个梯形部分就可以折叠在中间的长方形中片上。车衣(9)的长方形一个短边，通过一段预卷(4)，连在一个装有卷收机构(2)的收卷鼓(3)上。这个收卷鼓(3)安装在车衣箱(5)内，车衣箱(5)可以固定在摩托车坐垫后部。收卷机构(2)可以是手动的如曲柄，也可以是自动的，图3所示的实施例中收卷机构(2)是弹簧。圆柱形的收卷鼓(3)套在车衣箱(5)的中轴(1)上，在中轴(1)与收卷鼓之间是如钟表发条一样的一根螺旋弹簧片。弹簧片的一端固定在中轴(1)上，另一端固定在收卷鼓(3)上。车衣(9)在不使用时，沿长方形的长边使两个梯形部分折向中间的长方形，卷收在收卷鼓(3)上，保存在车衣箱(5)内，这时弹簧是放松的。车衣(9)在使用时，把车衣从车衣箱(5)中拉出，这时收卷鼓(3)随车衣(9)的拉出而转动，弹簧也随之被拉紧，储蓄能量。当把车衣(9)全部从车衣箱(5)内拉出后，把拉出棒(10)的这一边(即长方形的短边)的挂钩(20)固定在摩托车的前部的钩座上，钩座由凸头(24)、挂杆(25)和固定座(26)组成(见图6)。这时车衣(5)的长方形中片部分就遮住了摩托车的坐垫和油箱，再把车衣(5)的两个梯形部分垂在摩托车的两边，遮住坐垫和油箱的侧面，这样就进入使用状态了。收起车衣(9)时，把两边的梯形部分向上折叠在中间的部分上，形成一个长方形，放开车前部分的挂钩(20)，然后由于蓄能卷紧的弹簧放松，转动收卷鼓(3)，把车衣(9)卷收回车衣箱(5)中。

自动驱动收卷鼓(3)转动的收卷机构(2)也可以用电机(附图中未示出)为动力，这时电机动子固定于收卷鼓(3)上，定子固定在中轴(1)上，还要有电源(电池)连接线、开关或控制电路等，因为都是常用的技术手段，而且动作的原理和弹簧动力一样，所以不详细叙述，在附图中也没有表示。