[实用新型]一种安全帽

说明书

本实用新型涉及一种保护人体头部安全的安全帽，特别涉及一种保护骑摩托车等机动车辆人体头部安全的骑士安全帽。

安全帽对于骑坐机动车辆的人来说，是保护头部安全的唯一装备，据交通事故方面的统计，使用机动车辆的车祸受害者，以头部居多，因此许多国家规定机动车骑士必须佩戴安全帽，以免头部受伤，许多国家对其安全帽都定有标准规格。目前已有的安全帽的设计只注重了安全要素，但戴在头上极不舒服，尤其在热带、亚热带地区，本已酷热难当，若戴上沉重的安全帽，更加觉热，很不舒服。

本实用新型的目的是为了提供一种既能保护头部安全，又具有通风散热，使人感到特别舒适的机动车辆骑士用的安全帽。

本实用新型的目的是按以下技术方案实现的。备好外盔、内盔、内衬，外盔为盘状耐撞击材料制成，呈圆弧形可遮复顶部，顶面下方具若干盔榫连结于内盔，其间并形成隙道，内盔的形状对应于外盔尺寸略小，并藉盔榫连结于外盔，内衬设于内盔的内层，用柔软材料制成，顶部设若干散热环，该散热环藉上下两外径较大的环片形成环槽，用以包夹内盔与内衬；而其内圆则为至少两瓣片对分，并连结于感热体，且瓣片间可藉感热体的温度变化而成通气孔并可连通隙道。

内盔与内衬间开具热孔连通于隙道并藉孔塞以为塞合；内盔后缘端处向上回弯形成盔钩；感热体为可预设温度的记忆金属。

本实用新型供机动车辆的骑士穿戴时，配合车行速度，空气可经由隙道11流入，并经后缘流出，形成一空气通道，因此，可使安全帽不致因受热而持续升温，同时，人体头部体温使安全帽内部发热时，则经由散热环31的瓣片313打开，可将气导至隙道11，进而自后缘部排出，所以穿戴该安全帽既能保护了骑士头部的安全，又能通风散热感到特别舒适，特别适用于热带亚热带地区。

下面将结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明：

图1为本实用新型结构剖面图

图2为本实用新型安全帽顶部剖面放大图

图3为本实用新型的双藕散热环立体示意图

图4为本实用新型的散热环瓣片打开时示意图

参照图1至图4，本实用新型的安全帽其为一帽体，可为全罩式或半罩式，其结构由一外盔1、内层包复一内盔2及一发泡的内衬3三层结构组合而成，外盔1为坚硬材料并符合安全规格的材料制成，呈圆弧形穿戴时可遮复头部，其前缘亦即近脸颜处则具缺口并复以可移动的眼罩，而其前缘近眼罩上方的下缘，则为与内盔2形成开放的隙道11，隙道11由若干盔榫12支撑连结于外盔1和内盔2，其目的是供穿戴时空气可经由前缘隙道11通过整个外盔1与内盔2间，并经后缘送出；内盔2呈圆弧形，形状对应于外盔1的尺寸略小，并由若干盔榫12连接外盔1并呈隔离的隙道11，且为使空气流出时不致吹及人体，其后缘呈往上回弯的盔钩21，使出风向后；内衬3设于内盔2的内层，用柔软材料制成，为头部撞击的缓冲；顶部设置若干散热环31，如图3所示，由上下两外径较大的环片311以形成环槽312，并用于包夹内盔2及内衬3以为固定；而其内圆，则至少两片的瓣片313对分，且各具一感热体314连结该感热体可为记忆金属或双藕金属，具有因温度变化而为长度或弧度的变化；所以，当内部温度达预设温度时，该感热体314收缩并使瓣片313打开，其间形成一可变化大小的通气孔315，如图4所示，反之瓣片313闭合，则通气孔315又密合，而通气孔315可连通于隙道11。

参照图2，内盔2与内衬3，亦可开具若干可连通于隙道11的热孔32，并藉孔塞33予以为选择性地塞合或打开，为热空气排出之用。