[发明专利]改进的活页组件

说明书

本发明涉及通过焊接构成的结构和用于这类结构的部件。具体地说，本发明涉及用于海运的货物集装箱和用于这类货物集装箱的活页结构。

随着越来越多地使用货物集装箱存储贵重、但容易处置的货物，盗贼的偷盗也发生地越来越多。在一典型的例子中，集装箱门通过对活页适当的焊接被可枢转地紧固到门框上。每一活页通常包括一折叶，该折叶被焊接到集装箱门的表面上，并可绕枢轴销转动，而枢轴销被焊接到一支承装置上，支承装置被设在门框的一部分上。为了防止盗贼，众所周知，可通过使用海关铅封使集装箱的两扇门在杆状锁定手柄处被紧固在一起，从而防止非法进入。而铅封的破坏则表明发生了非法进入。

尽管使用了海关铅封，但仍然可通过从活页上移去枢轴销，继而使门绕着作为一轴的杆状锁定手柄被枢转打开，从而非法进入集装箱。这类盗贼不破坏铅封，因而经常不易被发现。由于门可以被重新关闭并使枢轴销复位，因此可通过使用填充物并喷漆以模仿焊缝的方式来消除破坏的痕迹。

因此，本发明的目的在于提供一种改进的活页组件，该活页组件当与海关铅封一起使用时，可提高安全性，确保集装箱门的安全性，防止盗窃。

根据本发明，提供了一种活页组件，其可枢转地与集装箱结合，以使一门支承在一框架上，该活页组件包括一折叶，其固接在该门上并通过支承在该框架一支座上的一枢轴销可转动地与该框架相连，其特征在于，该折叶和该支座具有止动装置，在释放杆状锁后，该止动装置使该门绕该枢轴销为轴的转动不受阻碍，但在移去该枢轴销后，该止动装置相互作用，以阻止门绕该杆状锁为轴的转动。

该止动装置包括由该折叶支承的凸起，其与该支座上的一止动面相互作用，以阻止门绕该杆状锁为轴的转动。

最好，一折叶具有一设置在第一端的横向孔和设置在另一端的安装部分，该端被固接在该集装箱门的表面上；支座包括被固接到该集装箱的一门框的一部分上的活页支承装置，该支承装置包括间隔开的上、下支承凸耳，它们被隔开以便在其之间容纳该折叶的该第一端；该枢轴销在折叶中沿该横向孔延伸，并与上、下支承面相互作用，使该门通过该折叶绕该折叶横向孔中的枢轴销转动而在第一关闭位置和第二打开位置之间运动；以及折叶上的止动装置与上下凸耳中至少之一的一部分相互作用，从而在枢轴销从横向孔中被移去的情况下，限制至少含有横向孔的折叶的这端在垂直于集装箱门框的方向上的运动。

因此，集装箱门不会由于移去枢轴销并绕开启手柄(或任何方式使含有横向孔的活页部分在垂直于集装箱门框的方向上的运动)被轻易地打开。一旦有这种运动的趋势，止动装置会与至少一个支承凸耳相配合以阻止打开。

该止动装置可包括分别设置在该折叶上、下边缘上的上、下凸起。但也可仅设置单一凸起(即，上凸起或下凸起)。如果试图通过移去枢轴销而进入集装箱，上、下凸起可分别与上、下支承凸耳的外轮廓相互作用。凸起被设计成在活页的正常使用中，止动装置不与支承装置相接触，因此不妨碍活页组件的操作。

最好，该支承凸耳可包括焊接在门框角柱适当位置上的分开的上、下组件。作为替换，该支承凸耳可包括一整块活页托架上的上、下凸起。其优点是，可在固定到门框之前，在上、下组件之间精确对准。

支承凸耳可为平面金属件，其具有一边缘轮廓，该轮廓被设计成与折叶上的止动装置相互作用。其优点是，该凸耳为二维形状，容易制造且成本相对较低。

下面将参照附图对本发明的实施例通过举例的方式进行描述。

图1为根据本发明的活页组件与一集装箱的角柱相连接时的立体图；

图2为与集装箱门相连接的活页组件处于关闭位置时的俯视图；

图3为图2中活页组件的前视图；

图4为与图2相似的视图，但示出了门处于完全关闭的位置14、部分打开的第一位置15、和完全打开的位置16。

在附图所示的活页中，折叶1包括一呈阶梯状的锻造或铸造金属件。折叶1在一端具有一横向孔9，以容纳一枢轴销3，通过该枢轴销3，折叶1可枢转地与上、下凸耳2a、2b相连，而凸耳2a、2b继而与集装箱门框7的一角轨6相连。折叶1的平面部分17终止在横向孔9的相对端，其通过连续焊接(未示出)被固接到货箱门8的表面。通常在单个门上设置多个这种活页(即，设置在门的顶部、中部和底部)。

可选择在门8和折叶1的交接面一侧、平面部分17的内端设置一横向凹槽13。凹槽13内可充满密封剂，以横跨折叶1形成一防水屏障。这种凹槽可从本申请人的早期专利GB-B1-260508中得以了解。