[发明专利]运输熔化硫方法及其相关运输设备

权利要求书

1.输送熔化硫的方法，通过液态热介质加热管道(10)的表面，其温度要加热到硫的熔点之上，其特征在于：

a)用伴随石油管道(1)中的石油作为热介质，

b)在石油管道(1)运作阶段内的硫管道(10)至少必须和为提高输油压力而中间安装的泵站(7，8，9)中的一个相连结敷线，

c)热介质石油至少必须在泵站(7，8，9)中的一个泵站内再次加热并达到应提高到的压力值，

d)熔化硫(23)至少要在泵站(7，8，9)中的一个泵站使压力达到足够的输送压力标准。

2.如权利要求1的方法，其特征在于，在输油和熔化硫(23)运作段的开端(5)处，将石油输送量的一部分分流，作为热介质加热后送入热套管(13)，在动作的终点，部分石油量再输入石油的总体量中。

3.如权利要求1的方法，其特征在于，热介质的加热要烧掉一部分石油。

4.如权利要求2的方法，其特征在于，作为热介质的石油至少一部分通过用于石油总量的和/或熔化硫和/或热介质的泵驱动的余热来加热。

5.如权利要求2的方法，其特征在于，作为热介质使用的石油及至少(7，8，9)泵站内一个泵站的热材料的一部分与石油总量混合，再把石油量的一部分流，重新加热后作为热介质使用，再送入热套管(13)。

6.如权利要求2的方法，其特征在于，热介质的分离的量根据其压力和量的大小进行调节。

7.如权利要求1的方法，其特征在于，硫(23)的温度在通过热介质时应保持在120℃至160℃之间，最理想是保持在125℃至157℃之间。

8.用带有液体热介质的热套管(13)的管道(10)输送熔化硫输送设备，其特征在于：

a)输硫(23)管道(10)在输油泵(1)的运作段内至少要与提高输送压力的泵站(7，8，9)中的一个在输油管(1)内相连结敷线。

b)热套管(13)两接续部分(1a，10b，10c，10d)在泵站(7，8，9)中的一个泵站内通过输送泵(3，35)和热换器(18)的串联互相连结起来。

c)输硫(23)管道(10)的两接续部分(10a，10b，10c，10d)在泵站(7，8，9)中的一个泵站内通过输硫(23)泵(16)相互连结。

9.如权利要求8的输送设备，其特征在于，在输油和熔化硫(23)的运作段的开端(5)为输送部分石油安装一个分管道(17)，在运作段终点的热套管(13)根据流量再与石油管道(1)相连结。

10.如权利要求8的输送设备，其特征在于，在选用燃烧发动机(4，33，36)作为输油泵的动力时，或作为热介质的动力时，燃烧发动机(4，33，36)的废气能量应可输送给为热介质的热交换器(18)。

11.如权利要求10的输送设备，其特征在于，

a)在带有为石油管道(1)的输送泵(3)的泵管道(2)内安装一个调节阀(20)。

b)热套管(13)通过用于硫(23)的管道段(10b，10c，10d)的热介质的管道(27)与运输泵(3)的入口侧相连结。

c)石油管道(1)的泵管道(2)在运输泵(3)的压力一侧通过分离管道(17)和热交换器(18)与输硫(23)分段管道(10b，10c，10d)的热套管(13)相连。

d)在分离管道(17)内安装一个热介质流量计(19a)通过此流量计，使通过石油泵管(2)的调节阀(20)的分流量可以控制调节。

12.如权利要求8的输送设备，其特征在于，热套管(13)的两个分段(10b，10c，10d)通过第二输送泵(35)及热交换器(18)相互连结起来。

13.如权利要求10的输送设备，其特征在于，用于热介质的热交换器(18)在其初级侧至少要与以下热源之一相连结：

a)输油泵(3)的燃烧发动机(4)

b)用于热介质的输送泵(35)的燃烧发动机(36)

c)以石油为燃料的燃烧室(25，26)

14.如权利要求8的输送设备，其特征在于，输硫管(10)要安装在输油管(1)的上面。