[发明专利]小型急冷系统和保冷袋无效
申请号: | 98103387.3 | 申请日: | 1998-06-22 |
公开(公告)号: | CN1239773A | 公开(公告)日: | 1999-12-29 |
发明(设计)人: | 高杉光男 | 申请(专利权)人: | 株式会社科尔波 |
主分类号: | F25D11/04 | 分类号: | F25D11/04 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 温大鹏 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 小型 系统 保冷袋 | ||
本发明涉及一种小型急冷系统及保冷方法,更详细地说,涉及一种能够对青果,鱼类等的生鲜食品,冷果,鲜花,药品及其它需要低温下保存的商品温度进行控制以及更有效地配送的使用液化冷却气体的小型急冷系统及保冷方法。
本发明还涉及低温保存品的保冷方法及保冷袋,更详细地说,主要涉及从百货商店或超级市场等购买的冷冻品,生鲜食品,冷果子等的低温保存品在拿回家之前可保温的低温保存品的保存方法及保冷袋。
在果实,野菜,乳制品,冷果,鲜鱼及其它低温保存品的近距离输送过程中,主要利用在铝制外壳的内侧铺设绝热壁,由干冰或冰冷却其内部的保冷车。而长距离输送或输送冷冻鱼,冷冻肉时,因为必须将货物室内温度保持一定,所以要使用驾驶室顶上或载物室前上部安装了冷冻机的冷冻车或冷藏车。在此情况下,有两种方法得到动力,一是从汽车的发动机获取动力,另一是从另外独立设置的发动机获取动力。
由于用干冰或冰冷却载物室内部的装置在冷却能力及温度控制方面较差,使室内长时间保持期望温度是非常困难的,所以只能在一定的地区内输送有限范围的商品。
装有机械式冷冻机的装置存在的问题是冷冻机等装置不仅相当重,而且为安装它必须占据相当大的空间,运行成本也高。而且,如果卸载时开关载物室的门的机会多,则温度控制更难。
因此,目前低温保存品的输送存在较多的问题,总体来说输送效率低。
本发明的目的是提供一种安装容易,重量及空间影响不大,可以对温度作必要的控制,并以经济高效输送低温保存品的小型急冷系统及保冷方法。
在现有将上述低温保存品拿回家时,因对于冷果子,只是与干冰相触的得到了冷冻效果,所以不得以在购物的最后才这种商品,之后的绕道是不可避免的事实,在此情况下,”刺身(三文鱼类)”等的生鲜食品常温下即使于短时间内也会变质,所以不能阻止在特定温暖期内其新鲜度下降。
本发明的目的是提供一种简易且成本低,可以将买入的冷冻品低温保存数小时的低温保存品的保冷方法及保冷袋。
本发明的技术解决方案是小型急冷系统由液化气泵,支撑该泵的泵支撑架和安装在上述泵支撑架上的操作盒构成,上述操作盒备有通过电磁阀喷射从上述液化气泵供给的液化气的喷嘴,且还具有用于控制喷嘴喷射的操作开关,以及保冷方法是在保冷用容器上部设置液化碳酸气体供给空间,向该空间内供给液化碳酸气体,生成雪片状干冰后,压缩上述的雪片状干冰。
本发明的低温保存品的保冷方法的特征在于向容纳普通需要者买入的商品的容器内供给液化冷却气体,生成雪片状干冰,从而对上述容器进行冷却,以及保冷袋的特征在于具有液化冷却气体供给空间,与上述空间共用的或者与上述空间分开设置并与上述空间接触得到低温保存品容纳空间。
图1是本发明一个实施例的分解透视图。
图2是图1示出的系统的设置例的透视图。
图3是图1示出的系统的操作盒的构成图。
图4是图1示出的系统的小型保冷容器的盖部构成图。
图5是图1示出的系统的小型保冷容器的盖部的另一构成图。
图6是图1示出的系统的小型保冷容器的盖部上的压缩部件的作用图。
图7是图1示出的系统的中型或大型保冷容器的构成图。
图8是本发明的另一实施例的设置图。
图9是本发明方法有效性的曲线图。
图10是本发明的另一实施例的构成及使用方法图。
图11示出本发明的另一实施例的保冷容器的构成图。
图12是本发明保冷袋的构成及使用方法图。
图13是本发明第二保冷袋的构成及使用方法图。
图14是本发明第三保冷袋的构成及使用方法图。
图15是本发明第四保冷袋的构成及使用方法图。
图16是本发明第五保冷袋的构成及使用方法图。
图17是本发明第六保冷袋的构成及使用方法图。
图18示出本发明所用的急冷装置的构成图。
图19是图18的急冷装置的喷嘴构成图。
图20示出本发明所用的急冷装置的另一构成图。
图21是图20的急冷装置的喷嘴构成图。
图1是本发明的小型急冷系统的构成图,图中1是液化碳酸气体或液化氮气的液化气泵,2是支撑液化气泵1的泵支撑架,3是固定在泵支撑架2上的向后述保冷容器(可选择发泡材料制,纸制,布贴制等比较小型的盒型容器(包含折叠的容器)其中的一种和塑料制,铝制,金属制等的大中型的各种容器。)供给液化气的操作盒。液化气泵1的上面有手持环4,把手持环4固定到本体上的一个部件上形成挂钩孔5。
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