[发明专利]辐轮辐条-轮圈连接的改进无效
申请号: | 98105324.6 | 申请日: | 1998-02-20 |
公开(公告)号: | CN1194918A | 公开(公告)日: | 1998-10-07 |
发明(设计)人: | 伊沃·克拉斯 | 申请(专利权)人: | ALESA股份有限公司 |
主分类号: | B60B1/00 | 分类号: | B60B1/00 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人: | 张金熹 |
地址: | 比利时*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轮辐 轮圈 连接 改进 | ||
1.对辐条式车轮上辐条-轮圈连接处的改进,特征在于,在轮圈(1)和每个螺纹接套(5)之间设有装置(11),它能使轮圈(1)和每个螺纹接套(5)之间的移动有附加的相对自由。
2.根据权利要求1的改进,特征在于前面提到的装置(11)是以中间衬套的形式制成。
3.根据权利要求2的改进,特征在于中间衬套(11)按顺序包括:第一个圆筒形部分(12);扩大的空心球体部分(13);倾斜部分(14);和较大直径的第二个圆筒形部分(15)。
4.根据权利要求3的改进,特征在于圆筒形部分(15)的自由端(18)稍稍向外张开。
5.根据上述权利要求的任一项的改进,特征在于在空心轮圈的情况下,在该轮圈的隔板(17)中设有一通道(16),其直径D等于或稍大于中间衬套(11)的圆筒部分(15)的直径。
6.根据权利要求4或5的改进,特征在于前面提到的边(18)的直径稍稍大于隔板(17)的通道(16)的直径。
7.根据上述权利要求的任一项的改进,特征在于在实际的轮圈1中设有通道(9),其直径大于中间衬套(11)的直径D2,但小于该中间衬套(11)的直径D3。
8.根据上述权利要求的任一项的改进,特征在于中间衬套(11)的空心球体部分(13)的曲线形状和螺纹接套(5)的头部(8)的形状一致。
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