[发明专利]提高构件分支孔强度的方法、构件的分支孔、有分支孔的构件

说明书

本发明涉及一种用于提高高压流体所用构件，如形成柴油机燃机喷射系统的燃油喷射系统部件，例如一燃油喷射泵、一燃油喷射喷嘴、一燃油喷射管、和一公共管路，燃油压力储压系统所用的一喷射泵、一喷嘴、一喷管和回油管，压力容器等类似物，的受重复压力作用的一分支孔部分的疲劳强度的方法，本发明还涉及按此方法形成的高压流体所用构件上的分支孔部分及带有内置滑块的高压流体所用构件，从而提高高压流体所用构件，如形成一柴油机燃油喷射系统所用的燃油喷射系统部件，如一燃油喷射泵和一燃油喷射喷嘴，和一燃油压力储压系统所用的一喷射泵、一喷射喷嘴等等，的分支孔部分处的抗重复压力作用的疲劳强度。

通常，由形成于一高压流体所用构件的较厚部分上以便连通这种形式的高压流体所用构件的中空部分的分支孔所形成的一分支孔部分，或一高压流体所用的，并带有一个具有一分支孔构件的通道的内置滑块的构件的流体通道是如此构造成的，即在一中空部件或具有一圆形部分的内表面所形成的一流体通道(此后称作一中空部件)上钻出一分支孔以便与分支孔构件的一通道连通。

但是，在此种结构中，分支孔仅简单地在中空部件上钻出，该中空部件具有一高压流体所用构件的完整的圆形部分，该构件具有一完整的圆形部分与一分支孔构件的通道相通，当重复内部高压作用在高压流体所用构件的中空部件上时，在高压流体所用构件的中空部件上的分支孔的出口的开口部分处产生了最大拉应力，因此，由于重复压力的作用很容易以开口端部件作为起点发生金属疲劳所导致的开裂，这进一步会增加漏油可能性。

作为一种改善因重复压力的作用而产生的疲劳强度的方法，经试验在包括分支孔出口部位的中空部件的内周表面上形成一环形槽，或在分支孔的出口上形成一凹坑，对于前一种情况，有必要采用机械加工来精确形成包括分支孔出口的环形槽，而这种工作需要大量时间，因此极不适应现有的大批量生产，而且不但有可能损坏所需加工的部分，也有可能损坏其它内周表面。另一方面，对于后一情况，鉴于上述凹坑通过电化学加工的方法形成，所以其适于上述大量生产，但是，实际应力集中在高压流体所用构件的中空部件上的分支孔的出口的开口端部，因此即使按这种方法加工，但也不见得对提高疲劳强度有多少效果。

为了解决高压流体所用构件上的常用分支孔部分所存在的问题提出了本发明，而且本发明的一个目的是提供一种方法来提高高压流体所用构件上的分支孔部分处抵抗重复压力作用的疲劳强度，按照该方法，高压流体所用构件的中空部件一侧上的分支孔的出口的开口端部处产生的最大应力值被降低，从而进一步提高了内压疲劳强度；并提供一种由该方法在一高压流体所用构件上形成一分支孔，一高压流体所用构件带有一个具有一分支孔的内置滑块。

为了达到上述目的，根据本发明的第一实施例，提供了一种用于提高一高压流体所用构件中的受重复压力作用的一分支孔部分处的疲劳强度的方法，其特征在于在一带有一中空部分的高压流体所用构件上形成一与该中空部分相通的分支孔的同时，从外向里冲压该高压流体所用构件以形成一个有残余压应力驻留在中空部分一侧的内周表面上的部分，接下来在该部分上钻一通向中空部分的分支孔以使残余压应力至少存在于分支孔的周向边缘。

根据本发明的第二实施例，提供了一种用于提高一高压流体所用构件上的受重复压力作用的一分支孔部分处的疲劳强度的方法，其特征是在具有一中空部分的高压流体所用构件上形成一与该中空部分相通的分支孔时，在高压流体所用构件上钻一通向该构件内周表面的分支孔的同时，从外向里冲压该高压流体所用构件的分支孔部分以使残余压应力驻留在中空部分一侧的内周表面的周向边缘的至少一部分上。

再有，根据本发明的第三实施例，提供了一种用于提高一高压流体所用构件上的受重复压力作用的一分支孔部分处的疲劳强度的方法，其特征是在具有一中空部分的高压流体所用构件上形成一与该中空部分相通的分支孔时，高压流体所用构件被由外里冲压形成一有残余压应力存留于中空部分一侧的内周表面上的部分，与此同时，冲出一通向中空部分的分支孔，从而使残余压应力驻留在分支孔的周向边缘。

根据本发明的第四实施例，提供了一种用于提高一高压流体所用构件上的受重复压力作用的一分支孔部分处的疲劳强度的方法，其特征是在具有一中空部分的高压流体所用构件上形成一与该中空部分相通的分支孔时，高压流体所用构件被从外向里略微偏离要设置分支孔的一部分冲压使残余压应力存在于分支孔的周向边缘上。