[发明专利]线束的制造方法无效

专利信息
申请号: 98106460.4 申请日: 1998-02-26
公开(公告)号: CN1080012C 公开(公告)日: 2002-02-27
发明(设计)人: 盐田良佑 申请(专利权)人: 株式会社自动车电网络技术研究所;住友电装株式会社;住友电气工业株式会社
主分类号: H01R43/048 分类号: H01R43/048
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 代理人: 李晓舒
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 制造 方法
【说明书】:

发明涉及一种车用线束的制造方法。

图6所示的一例车用线束是这样构成的,将电线“a”相互平行地放置,把连接器C连接到电线纵、横方向的适当部位上,并且在必要时用一个盖T盖住连接器C。

为了提高作业效率,电线“a”是通过压接式连接被连接到连接器上的,以下将这种方式称为压接。如图7所示,压接是按照以下方式进行的。在连接器中设有包括槽42的压接端子41,槽的宽度稍微小于电线“a”的外径。将电线“a”放入槽42中,并且用图中没有表示的一个压接刃将其向下推,将电线“a”压接固定在槽42中。如果电线“a”是由一束导线44和包住导线束44的包装材料43构成的,当电线“a”被压入槽内时,槽42的壁就会刺破包装材料43,使暴露的导线束44接触到端子41,并且与端子41形成电气连接。同时,电线“a”在端子41的回弹作用下被固定在槽42中。

在这种连接中,端子41的回弹作用的强度和电线“a”被向下推动的距离是彼此相关的。当推动电线“a”的距离增大时,端子41的回弹作用强度就相应地增大。然而,如果推动电线“a”的距离过大,端子41就会出现塑性变形,回弹作用的强度就会减小甚至降低到零。在上述情况下,压接就不稳定了,即使是从外侧向压接部分施加一个很小的力,或是压接部分出现轻微的振动,电线“a”都可能会脱离端子41。

同样,如果推动电线“a”的距离太小,回弹作用的强度就会很低。在这种情况下,压接也是不稳定的。

为了通过回弹作用用压力将电线“a”稳定地连接在槽42中,使电线“a”与端子41形成确定的连接,需要在槽42中将电线“a”推动一个适当的距离。如果这种将电线“a”在槽42中推动适当距离的压接是由工人用手工完成的,压接刃的推动距离是变动的,也就是说,如果由不同的工人来完成将电线“a”推入槽42的压接工作,推动的距离是变动的。

一般来说,如图6所示,在一个连接器C上要连接多条电线“a”。如果由工人一个接一个地用手工来连接多条电线“a”,即使是由同一个工人来操作,电线“a”在每个端子上被推动的距离也会发生变动。

如果电路的数量(电线“a”的数量)增加,压接的数量也会增加。随着压接的数量的增加,有可能出现错误的连接。为了解决上述问题,这种压接近来已经被自动化了。

如果在制作线束时使用自动的压接机器,就可以避免连接发生变动的问题,并且可以提高连接速度。然而也会遇到以下问题。图8表示由连接器和端子构成的一种连接,其结构如下。连接器包括五个连接器C1,C2,C3,C4和C5。连接器C1有四个端子T11到T14,连接器C2有四个端子T21到T24,连接器C3有四个端子T31到T34。连接器C4有三个端子T41到T43,连接器C5有三个端子T51到T53。电线“a”包括四条电线a1,a2,a3和a4,如图中所示,它们复杂地连接到连接器上。为了制作上述线束,制造装置的结构是很复杂的,并且装置的尺寸很大,因而会增加制造成本。因此,在制造多种类型的产品,并且每种类型产品的数量很小的情况下不可能采用自动化的连接机器。

在汽车工厂中,需要在汽车中安装的电子部件数量不断增加,因此迫切需要有一种能有效地制作各种类型的复杂接线线束的手段。

本发明的目的是有效地制作各种类型的接线结构复杂的线束。

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