[发明专利]汽车发动机冷却系统的恒温器有效
申请号: | 98106494.9 | 申请日: | 1998-04-10 |
公开(公告)号: | CN1082611C | 公开(公告)日: | 2002-04-10 |
发明(设计)人: | 久世义一 | 申请(专利权)人: | 久世义一 |
主分类号: | F01P7/16 | 分类号: | F01P7/16;G05D23/02 |
代理公司: | 上海专利商标事务所 | 代理人: | 张民华 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车发动机 冷却系统 恒温器 | ||
1.一种汽车发动机冷却系统用的恒温器,该恒温器具有:一外壳,它有一将该外壳连接于一管道件用的法兰;一启动杆,它在其第一端固定于该外壳;一导向件,它可滑动安装在该启动杆上;一弹性密封阀芯,它滑动配合于该启动杆的一第二端部并气密固定于该导向件;一热敏筒体,它容纳了该密封阀芯,并固定于该导向件;诸多蜡粒,它们装在该热敏筒体内以包裹住该密封阀芯;一种润滑油,它装在该密封阀芯与启动杆之间的一空隙内;一主阀,它设置在该导向件上;以及,一复位弹簧,它用来将该主阀压紧于一在该法兰上形成的阀座,其改进包括:
法兰有至少一孔使可通过冷却剂,致使能减小复位弹簧的弹性常数,并使弹性密封阀芯的厚度减小到为启动杆直径的25%-5%。
2.如权利要求1所述的恒温器,其特征在于,法兰的孔的大小设定得使位于主阀内、外的冷却剂的压力相等。
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