[发明专利]高炉重矿渣砼路面

说明书

一、技术领域

本发明涉及一种高炉重矿渣砼路面。它是以工业垃圾——高炉重矿渣为砼的主要原料。以矿渣、矿粉为粗细骨料铺筑的水泥砼路面，简称“矿渣砼路面”。该路面不担抗折、抗压、抗冻、耐磨性好而且成本低廉。

二、背景技术

目前水泥砼路面的设计是根据道路的交通量、使用年限和原材料性质，确定水泥路面的抗折、抗压强度和厚度。因此对使用原材料的抗折、抗压、抗冻、耐磨等各项力学性能、物理性能要求较严格。所以目前水泥路面使用的主要原材料——碎石、黄砂均为当前最紧张建筑材料，而且价格昂贵，是造成水泥砼路面成本高的主要因素，影响了我国水泥砼路发展。

当前国际上技术先进的国家早在五十年代就把矿渣应用于建材生产和铁路及公路建设中的底层和基层。七十年代国外又把工业废矿渣综合利用，视为二次能源再开发，广泛将矿渣应用于铁路、公路、水利和各项建筑工程中。

我国至今国内对矿渣的应用只局限在建材生产和铁路、公路的底层和基层，其它方面的深层次的研究与实践应用还甚少。可喜的是我国公路和市政工程部门，经过二十余年的实践证明，矿渣是修筑高等级公路和城市道路底层和基层的最理想材料。故在1985年版的“市政施工规范”和1986年版的“公路面基规范”中，都明确指出，工业废渣可用于各种交通量的底层和基层。但是利用高炉重矿渣为主要原料修筑矿渣砼路面还没有先例。

三、发明内容

本发明的目的就是针对上述现有技术中存在的不足，提供一种利用高炉重矿渣修筑的高炉重矿渣砼路面，它可节约资料、改善环境，减少污染，变废为宝。

本发明的目的可以通过以下措施来实现：

它使用的混凝土是由452#普通硅酸盐水泥、高炉重矿渣矿粉、高炉重矿渣矿渣和水组成；它们的配合比(重量比)为：452#普通硅酸盐水泥∶高炉重矿渣矿粉∶高炉重矿渣矿渣∶水＝1∶1.64～3∶3.32～6∶0.7-1。

C20-C30高炉重矿渣砼路面使用的混凝土最佳配合比(重量比)为：452#普通硅酸盐水泥∶高炉重矿渣矿粉∶高炉重矿渣矿渣∶水

C20矿渣混凝土＝1∶3∶6∶1

C2矿渣混凝土＝1∶2.13∶3.99∶0.8

C30矿渣混凝土＝1∶1.64∶3.32∶0.7。

高炉重矿渣矿粉粒度为0.7-2mm，高炉重矿渣矿渣粒度为1-4cm。

高炉重矿渣矿粉、矿渣的力学性能和物理性能如下：

压碎值        13-20％；       磨耗率         30-45％；

抗冻强度损失     25％；       抗冻重量损失     ＜5％。

本发明与水泥砼路面相比，具有以下优点：

它是以工业废渣——高炉重矿渣为主要材料。铺筑的矿渣砼路面，不但抗折、抗压强度高、耐磨性好，而且经济、环境、生态及社会效益极为显著。

1、原材料——矿渣，经室内外试验证明，矿渣、矿粉不但符合水泥砼路使用原材料的各项力学性能、物理性能的技术要求，而且是取代目前石灰岩碎石、黄砂的优质新型筑路材料，其技术指标见表一、表二、表三。