[发明专利]缸内膜管框狭缝推进器

说明书

本发明属于机械设备，具体涉及一种薄长形液压推进器，如嵌入割岩机导板腔，则可利用割缝自动推进实现深长性切割的一种缸内膜管框狭缝推进器。

目前，涉及狭缝自动推进的机具很少，最新出现的膨压与摩滚推进技术受材料与工艺限制不能有大的机械强度和推进力，缺乏封闭更难适应恶劣工况。

本发明的目的就在于解决现有技术存在的问题，提供一种结构独特、性能优越的缸内膜管框狭缝推进器。

本发明采用缸内膜挤推和管框液控机构的一种缸内膜管框狭缝推进器，主要包括缸内膜挤推，管框液控机构及液压动力。挤推子由壳体、挤缸、挤塞付甲、挤塞付乙、螺拴、塞簧、推缸、推塞、推头、插管，弹簧，内膜管组成，因挤缸推缸位置不同分为尾串式和侧并式。管框用四根同径高强管围构，由横梁焊连分隔为系列框间。横梁由焊梁、挡片，螺拴组成，挤推子嵌于框间。管框为薄窄长半园头型，半园头部为纵深部，两外管围拱供液，窄长为横推部两内管框架供液。两对内外管接转换阀，转换阀接三位四通P型湿式电磁换向阀，换向阀接调速阀，调速阀与动力相接。

下面结合附图对本发明作进一步描述：

图1为本发明整体结构平视图。

图2为本发明尾串式挤推子结构示意图。

图3为本发明侧并式挤推子结构示意图。

图4为本发明横梁结构示意图。

图5为本发明换向调速示意图。

图6为本发明控制电路示意图。

如图1所示，本发明主要包括挤推子1，管框2，横梁3，转换阀(36)以及三位四通P型湿式电磁换向阀，调速阀，液压动力部分。管框(2)由同径高强管A、B、C、D围构成窄长半园头型，由横梁3焊连分隔出系列框间。管A、B、C、D、与横梁3呈一平面，相接处均焊接，管(A)外径即管框2厚度。管框2半园头为纵深部，两外管C、D拱围供液，分三个框间，中部嵌尾串双推挤推子9，其接口(17)与管D接通，两侧嵌尾串单推挤推子8其接口(17)与管C接通。管框2窄长为横推部，两内管A、B框架供液，分两组框间：奇数间嵌逆侧并式挤推子34，其接口17与管A接通；偶数间嵌顺侧并式挤推子33，其接口17与管B接通。转换阀36对管路电路同步转换，由阀体15，阀芯4，油槽14，管接口13:A₁、B₁、C₁、D₁、E₁、F₁，电触开关A₁｀、B₁｀、C₁｀、D₁｀，挡头E₁｀、F₁｀，旋扭E₁｀F₁｀组成；按字母顺序对应的管接口13与电触开关挡头同方位正分布子阀体15的下端环面与内园柱面上方；与阀体15配合的阀芯4园柱面下方有对称的两道60-弧油槽14与6个管接口通至阀体15内园柱面下方的侧孔同平面对接。旋扭E｀F｀置阀芯4上端面，两端位下方置挡头E｀、F｀与阀体15内园柱面上方的电触开关同平面对触。转换阀36的管接口A₁、B₁、C₁、D₁与管A、B、C、D相接；三位四通P型湿式电磁换向阀输出口E、F接转换阀36的管接口E₁、F₁，输入口P₁、O分别接调速阀和油箱，调速阀输入口P接动力高压管。(如图5)与管A、B、C、D相接的框间各有一间安置行程电触开关30:B₂、A₂、D₂、C₂，导线10沿管缝沟或穿沿横梁引出，各有一股共接电源开关，另一股：A₂、C₂共接换向阀左电磁线圈，线圈另一头接转换阀36电触开关A₁｀、C₁｀；B₂、D₂共接右换向阀电磁线圈，线圈另一头接转换阀36电触开关B₁｀、D₁｀，电触开关A₁｀、B₁｀、C₁｀、D₁｀的另一股共接电源。(如图6)