[发明专利]可变人货三厢式小轿车

说明书

本发明涉及一种人货两用轿车。

目前已有的三厢式轿车后窗是固定的，行李箱客积小，载货能力差，家庭使用不甚理想，虽然近年来有一种轿车头、货车尾的汽车被人们使用，既可载人，也可载货，但作为家庭汽车使用，其车身显得过长，过大，造型也不美观。

本发明的目的在于克服已有三厢式轿车和人货两用车所存在的缺陷，提供一种既具有正常的载人功能，又具有较强的载货能力，且不增大轿车体积的可变人货三厢式小轿车。

本发明的技术解决方案是：该可变人货三厢式小轿车包括车体、后窗、后盖、后盖座、后椅垫、后椅背和车厢底板，两中间门柱上设有后盖座，后盖座上部设有直角连杆限位槽，后盖座下部设有后椅背限位槽，后椅背底座与后椅背限位槽相连，后椅背底座上设有向车厢底板排水的排水沟，后车厢周围边沿设有后窗挡板条及后盖座，后窗挡板条和后盖座上设有翻沿，后盖座的翻沿上设有绳扣，其尾部中间设有后盖锁卡槽，在车厢中部设有后椅背座，后窗上通过支座固定有气体弹簧撑杆的上端，其下端通过支座固定在侧后窗上，后窗的上端通过铰链与车体的后顶部连接，后窗的下端通过铰链与后盖及位于后盖两侧的直角连杆连接，后窗的底部设有连杆限位槽及后盖防水档板槽，后盖的气体弹簧撑杆左端通过支座与直角连杆连接，其右端通过支座与后盖连接，后盖前端设有防水档板，其中部设有透视玻璃，其尾部中间设有后盖锁锁头，后椅背顶部设有平台，平台的两端通过弹簧铰链设有活动限位板，平台下面中间设有后盖锁卡槽，后椅背底部通过铰链与车厢底板连接。

在本发明中，可在后盖和后窗上方设置软篷，软篷固定在C字形钢骨和反C字形钢骨上，C字形钢骨通过可转铰链与反C字形钢骨连接，反C字形钢骨中间设有后盖锁锁头，其两端设有弯钩。

在本发明中，C字形钢骨和反C字形钢骨中部采用可伸缩结构。

本发明的可变人货三厢式小轿车，可方便地将后窗，后盖折叠以及将后椅折叠起来，大大提高了载货能力，既不用增大轿车体积，又不会破坏轿车的豪华美观，也不会减少原轿车的载人能力，具有很好的经济性和适用性，是一种理想的家庭用轿车。

本发明的具体结构由附图和实施例给出。

图1为本发明载人状态的结构示意图；

图2为本发明载货状态的结构示意图；

图3为本发明载人状态的外形图；

图4为本发明载货状态的外形图。

下面结合附图和实施例对本发明作更为详细的描述。

实施例：

参照图1、图2，该可变人货三厢式小轿车，包括车体1、后窗7、后盖12、后盖座16、后椅垫28、后椅背29，车厢底板32和车厢垫33，两中间门柱25上设有后盖座2，后盖座2上部设有直角连杆限位槽3，后盖座2下部设有后椅背限位槽26，后椅背底座27与后椅背限位槽26相连，后椅背底座27上设有向车厢底板32排水的排水沟，后车厢周围边沿设有后窗挡板条8及后盖座16，后窗挡板条8和后盖座16上设有翻沿，后盖座16的翻沿上设有绳扣34、35，其尾部中间设有后盖锁卡槽17，在车厢中部设有后椅背座31，后窗7上通过支座6固定有气体弹簧撑杆24的上端，其下端通过支座23固定在侧后窗上，后窗7的上端通过铰链5与车体1的后顶部连接，后窗7的下端通过铰链10与后盖12及位于后盖12两侧的直角边杆18连接，后窗7的底部设有连杆限位槽及后盖防水挡板槽9，后盖12的气体弹簧撑杆13左端通过支座14与直角连杆18连接，其右端通过支座15与后盖12连接，后盖12前端设有防水挡板19，其中部设有透视玻璃，其尾部中间设有后盖锁锁头11，后椅背29顶部设有平台20，平台20的两端通过弹簧铰链22设有活动限位板4，平台20下面中间设有后盖锁卡槽21，后椅背29底部通过铰链30与车厢底板32连接，后盖12和后窗7上方设有软篷39，软篷39固定在C字形钢骨37和反C字形钢骨40上，C字形钢骨37通过可转铰链38与反C字形钢骨40连接，C字形钢骨37和反C字形钢骨40中部采用可伸缩结构，反C字形钢骨40中间设有后盖锁锁头41，其两端设有弯钩36。

本发明的可变人货三厢式小轿车用作载人时，后盖12、后窗7以及后椅背29等处于与普通轿车相同的位置。当该车主要用于载货时，将后椅背29向前折叠成与后椅垫28平行，后椅背活动限位板4置于后椅背限位槽26内，打开后盖12，将其向里推，由于后窗撑杆24的作用，使后窗7弹向车厢顶部，此时，直角连杆18靠紧直角连杆限位槽3，然后通过后盖压缩撑杆13，使后盖12折向车体内与后盖座2接合，后盖锁锁头11卡入后椅背卡槽21内，这样，驾驶室与车厢完全隔离，如需要软篷时，可把软篷39安放在后窗挡板条8的翻沿中，使弯钩36钩住后盖座16翻沿上的绳扣34，后盖锁锁头41卡入后盖锁卡槽17内。该软篷既安全又防水，可方便拆装、携带