[发明专利]车辆信号串联遥控方法和报警制动防撞系统无效

专利信息
申请号: 98110908.X 申请日: 1998-06-19
公开(公告)号: CN1208214A 公开(公告)日: 1999-02-17
发明(设计)人: 杜干城;杜志扬;杜剑扬;杜可扬 申请(专利权)人: 杜干城
主分类号: G08G1/16 分类号: G08G1/16;G08G1/096
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 200070*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 车辆 信号 串联 遥控 方法 报警 制动 系统
【权利要求书】:

1、一种防止高速车辆碰撞的无线电信号串联遥控方法,其特征是:前、后车辆依次串联发射信号,并依次相继接收、报警、显示和制动。

2、根据权利要求1所述的无线电信号,其特征是:按车辆行驶方同、行驶车道,分别设定遥控信号的频率或脉冲编码和发射距离。

3、根据权利要求1所述的无线电信号的发射方式,其持征是:

a、可以人工按键向后面车辆发射报警信号;

b、也可以通过自动发射电路,自动向后面车辆发射报警信号。

4、一种主要由发射、接收机组成的车辆无线电信号遥控报警、显示系统其特征是:与发射接收电路连接有一个控制面板。

5、根据权利要求4所述的控制面板,其特征是:

a、可以对车辆行驶方同、行驶车道、信号发射频道和发射距离的无线电信号的发射与接收,作出相应的控制和选择。

b、可以把面板或面板中开关、指示灯。报警、显示器等元器件安插装置在车辆原有仪表板中。

6、一种无线电信号的发射电路中的控制电路,其特征是:

a、把上行、下行、上行1车道和下行1车道分成三路接通电源;

b、有一个信号自动发射电路。

7、一种主要由一个或多个接触付组成的惯性自动接触器,其特征是:

a、接触付的电路闭合,是通过活动钢块(21)的惯性向前冲移完成的。

b、采用阻力调节栓(26)来控制钢块的冲动阻力;

c、接触付的电路闭合,也可以通过电磁铁(25)的吸力来驱动钢块完成。

8、一种主要由发射、接收机,电磁控制阀、制动主缸等组成的无线电信号遥控报警、显示和自动制动系统,其特征是:

a、与发射、接收电路连接有一个控制面板;

b、可以独立设置,也可以附设在常规制动系统内;

c、可以设置在液压制动的车辆上,也可设置在气压制动的车辆上。

9、根据权利要求8所述的信号遥控自动制动系统,其独立设置的特征是:接收电路中接入一个驱动电路,驱动电磁控制阀(37、39),分别控制气缸(34)动作和制动油路(30、36)的回路。

10、根据权利要求8所述的信号遥控自动制动系统,其附设在常规制动系统内的特征是:踏板推杆(28)可以从空芯活塞中穿过,推动制动主缸进行制动,与常规制动互不制约。

11、一种标志危险的车辆伸缩架或杆,其特征是:

a、可以自由伸缩,自动弹伸;

b、使用时磁吸在车顶上,不使用时可折叠放入车厢内。

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