[发明专利]防止高速公路意外事故继发报警系统无效
申请号: | 98112667.7 | 申请日: | 1998-10-09 |
公开(公告)号: | CN1250925A | 公开(公告)日: | 2000-04-19 |
发明(设计)人: | 李晓亮 | 申请(专利权)人: | 李晓亮 |
主分类号: | G08G1/0967 | 分类号: | G08G1/0967 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 410014 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 防止 高速公路 意外事故 报警 系统 | ||
1.一种防止高速公路意外事故继发报警系统,其特征在于:该系统由相互有动作控制的控制部分线路和信号部分线路组成。
2.根据权利要求1所述的防止高速公路意外事故继发报警系统,其特征在于:控制部分线路中有压点开关和手动开关。
3.根据权利要求1所述的防止高速公路意外事故继发报警系统,其特征在于:控制部分线路的压点开关为汽车压碰开关。
4.根据权利要求1所述的防止高速公路意外事故继发报警系统,其特征在于:控制部分线路的手动开关为报警人员使用开关。
5.根据权利要求1所述的防止高速公路意外事故继发报警系统,其特征在于:控制部分线路中有于路开关。
6.根据权利要求1所述的防止高速公路意外事故继发报警系统,其特征在于:信号部分线路中有可以给汽车司机发出异常信息的报警信号。
7.根据权利要求1所述的防止高速公路意外事故继发报警系统,其特征在于:控制部分线路和信号部分线路在整个被控范围内是分段控制。
8.根据权利要求1所述的防止高速公路意外事故继发报警系统,其特征在于:控制部分的压点开关、干路开关和手动开关以及信号部分的报警信号匀安在被控公路边上。
9.根据权利要求1所述的防止高速公路意外事故继发报警系统,其特征在于:每段与相邻的前后各段的各部分线路匀有信号线路联系。
10.根据权利要求1所述的防止高速公路意外事故继发报警系统,其特征在于:当被控公路中任意一段,控制部分中多个压点开关和多个手动开关中任意一开关接通,不仅本路段的报警信号发出报警信息,而且在整个单方向被控公路上,从这段至开过的各段的报警信号都发出报警信息。
11.一种与权利要求1所述的防止高速公路意外事故继发报警系统中,联接整个被控段控制部分线路和信号部分线路的指挥部分线路,其特征在于:该线路分别由系统情况显示线路、系统各段控制第一线路和系统各段控制第二线路,以及系统各段控制第三线路组成。
12.根据权利要求1或权利要求11所述的系统情况显示线路与整个被控公路各段的信号系统相通,将各段报警信号的报警信息从系统情况显示线路反映出来。
13.根据权利要求1或权利要求11所述的系统各段控制第一线路,与整个被控公路各段的信号部分相通,当各段的信号部分的报警信号没有发出报警信息时,管理人员可根据需要由系统各段控制第一线路接通任一段的信号部分线路。
14.根据权利要求1或权利要求11所述的系统各段控制第二线路与整个被控公路各段的信号部分相通,当任一段的信号部分的报警信号已以发出报警信息时,系统各段控制第二线路可根据需要断开这段中的部分和整个报警信号线路。
15.根据权利要求1或权利要求11所述的系统各段控制第三线路与整个被控公路各段的信号部分相通,通过系统各段控制第三线路和系统情况显示线路可以检查出同一时间内,被控公路上多处报警情况。
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