[发明专利]发动机点火控制系统无效

专利信息
申请号: 98113382.7 申请日: 1998-10-20
公开(公告)号: CN1236062A 公开(公告)日: 1999-11-24
发明(设计)人: 容小明 申请(专利权)人: 容小明
主分类号: F02P5/15 分类号: F02P5/15;F02P5/155
代理公司: 中国科学院广州专利事务所 代理人: 余炳和
地址: 528247 广东省南海*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 发动机 点火 控制系统
【权利要求书】:

1.一种连接在原发动机产生点火定时信号的装置与点火设备之间的内燃机用发动机点火控制系统,其特征在于该系统安排了一个点火控制装置,用以接收原来的点火定时信号,在所指的点火控制装置中,有一个发动机转动角位置预告器产生与发动机转动同步的脉冲系列,所指的点火控制装置从所指的同步脉冲系列中在最佳点火角度发出点火信号,触发点火系统产生火花。

2.根据权利要求1所述的发动机点火控制系统,其特征在于所指的发动机转动角位置预告器应用预告算法,产生来自原来的点火定时信号的所指的同步脉冲系列,预告所指的发动机的瞬时角位置。

3.根据权利要求1所述的发动机点火控制系统,其特征在于所说的发动机转动角位置预告器由原来的点火定时信号每一发动机转动周期R个脉冲驱动与所指的发动机转动同步每周期S个脉冲的系列。

4.根据权利要求1、2或3所述的发动机点火控制系统,其特征在于所说的发动机转动角位置预告器所提供的与发动机转动同步的脉冲系列的每一个脉冲相等于该发动机转动角位置预告器的分辩率M,若该发动机转动角位置预告器的分辩率为2度,每一个脉冲相等于发动机转动角度为2度。

5.根据权利要求1所述的发动机点火控制系统,其特征在于所指的最佳点火角度存储在存储装置中。

6.根据权利要求1所述的发动机点火控制系统,其特征在于所指的最佳点火角度由计算装置来确定。

7.根据权利要求1所述的发动机点火控制系统,其特征在于所指的最佳点火角度由外接装置通过外连接口提供。

8.根据权利要求4所述的发动机点火控制系统,其特征在于所指的存储装置可储存多个在不同运作条件要求中的最佳点火角度的表格。

9.根据权利要求1所述的发动机点火控制系统,其特征在于所指的发动机转动角位置预告器是由模拟电路构成的。

10.根据权利要求1所述的发动机点火控制系统,其特征在于所指的发动机转动角位置预告器是用微处理器电路构成的。

11.根据权利要求1所述的发动机点火控制系统,其特征在于所指的发动机转动角位置预告器是用数字电路构成的。

12.根据权利要求6所述的发动机点火控制系统,其特征在于所指的计算机外连接口包括串联数据传输接口。

13.根据权利要求6所述的发动机点火控制系统,其特征在于所指的外连接口包括计算机并联数据传输接口。

14.根据权利要求1所述的发动机点火控制系统,其特征在于本系统还设有装置识别码及鉴别。

15.根据权利要求1所述的发动机点火控制系统,其特征在于本系统还设定发动机最大运转速度限制。

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