[发明专利]飞轮组转差变速装置无效
申请号: | 98115835.8 | 申请日: | 1998-07-15 |
公开(公告)号: | CN1241514A | 公开(公告)日: | 2000-01-19 |
发明(设计)人: | 翁文聘 | 申请(专利权)人: | 翁文聘 |
主分类号: | B62M9/10 | 分类号: | B62M9/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 400039*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 飞轮 组转差 变速装置 | ||
1、一种飞轮组转差变速装置,由常规飞轮和一个以上的变速飞轮,每速由一组链轮、链条、飞轮构成,其特征在于变速飞轮内有可控千斤(13)受控制机构的控制与飞壳(5)内齿之间的啮合与脱扣。
2、如权利要求1所述的飞轮组转差变速装置,其特征在于可控千斤(13)有控制臂(13a)。
3、如权利要求1所述的飞轮组转差变速装置,其特征在于控制机构由摩擦挡(9)、摩擦套(11)、弹簧(12)、弹簧挡圈(14)组成。
4、如权利要求1或3所述的飞轮组转差变速装置,其特征在于摩擦挡(9)与摩擦套(11)之间有圆锥摩擦面。
5、如权利要求1或3所述的飞轮组转差变速装置,其特征在于弹簧(12)有扭矩和轴向压力。
6、如权利要求1或3所述的飞轮组转差变速装置,其特征在于转动弹簧挡圈(14),可调节弹簧(12)扭矩的大小。
7、如权利要求1所述的飞轮组转差变速装置,其特征在于控制机构由摩擦挡(9)、摩擦套(11)、弹簧(19)、弹簧挡圈(14)、摩擦环(20)和手控机构组成。
8、如权利要求1或7所述的飞轮组转差变速装置,其特征在于弹簧(19)只有扭矩而无轴向压力。
9、如权利要求1或7所述的飞轮组转差变速装置,其特征在于手控机构由支架(22)、弹簧(26)、滑块(27)、钢丝端套(23)、由扳手操纵的钢丝套管(24)、钢丝(25)、双边斜弹簧(29)组成。
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