[发明专利]电力机车架空导线测量方法及其测量仪

说明书

本发明属电力机车架空导线测量方法及其测量仪。

为了保证电力机车安全正常运行，对电力机车接触的架空导线的高度和架空导线对两钢轨之间中心线的偏离都提出了要求。随着电力机车运行，架空导线的高度和对两钢轨之间中心线的位置会发生变化，所以要对架空导线的高度和与两钢轨之间中心线的偏离进行测量。普遍是用绝缘杆吊在架空导线上直接进行测量，为了克服这种测量方法安全性差、测量误差大的不足之处，有人根据直角三角测量方法设计出专用的测量仪，如专利号92220844的《接触导线悬挂参数光学测量仪》，它是利用直角三角测量法，把照准仪的下横光路筒作为直角三角形的一边，其相邻的α角固定，利用两直角边固定的比例关系求出架空导线的高度。为了保证测量准确度，下横光路筒横向尺寸大，并采用较复杂的光学零件五角棱镜，采用垂直的用于照准的物镜筒，故竖直方向的尺寸也较大。照准仪内有棱镜移动微调机构。该测量仪外形大、结构复杂、机体笨重，不便于野外作业携带。

本发明的目的是克服上述绝缘杆和接触导线悬挂参数光学测量仪的不足之处，提供一种测量精度较高、使用安全、计算简单、外形尺寸小、便于携带的电力机车架空导线测量方法及其测量仪。

本发明的电力机车架空导线高度测量方法是直角三角测量法，是将一具有标尺的导轨横向置于两钢轨上并与两钢轨垂直。最好使标尺的零点位于标尺的正中央并与两钢轨之间的中心线重合。再将瞄准仪安放在导轨上，使瞄准仪的物镜光轴垂直于两钢轨的共同平面，移动瞄准仪瞄准被测架空导线，从标尺上记下瞄准仪的位置S1；将瞄准镜转一定的角度β，再一次移动瞄准仪直至再次瞄准被测架空导线，第二次从标尺上记下瞄准仪的位置S2，由瞄准仪的两次瞄准位置求得瞄准仪的移动距离S＝S2-S1，当S1和S2位于标尺0点的同一侧时，S1为正值，当S1和S2位于标尺0点的两侧时，S1为负值，而S2总取正值。由移动距离S乘cotβ，即求得被测架空导线对对瞄准镜转动时的转轴线的高度H2，H2再加瞄准镜转动时的转轴线到钢轨上表面的距离H1，即被测架空导线到钢轨上表面的高度H。

上述的电力机车架空导线高度测量方法，其特征是：所说的β角的余切，3＜cotβ＜30，当cotβ＝10时最佳。

本电力机车架空导线测量仪包括导轨基座、瞄准仪，导轨基座主要由条形基座、导轨、标尺、定位卡铁组成。条形基座的长度大于两钢轨之间的距离，标尺的长度与两钢轨之间的距离相适应；导轨固定在条形基座上面，标尺固定在条形基座侧面，不少于两个的定位卡铁固定在条形基座两端的下面，两定位卡铁外侧面之间的距离与两钢轨之间的距离相配。瞄准仪主要由具有镜筒、物镜、反光棱镜、分划板、目镜的瞄准镜、瞄准镜座、定位装置组成。瞄准镜安装在瞄准镜座上，物镜、反光棱镜、分划板、目镜依次安装在镜筒内。其特征是：在定位卡铁的外侧安装有定位弹性件；瞄准镜座下有导槽，该导槽与导轨相配，瞄准镜座由导槽安装在导轨上；所说的镜筒是两折镜筒，依光线入射方向分为物镜筒、中转轴镜筒和目镜筒三部分，物镜筒与中转轴镜筒垂直，两个反光棱镜安装在中转轴镜筒的两端，一个反光棱镜与物镜相对应，另一个反光棱镜与目镜相对应；中转轴镜筒穿入瞄准镜座的与该镜筒外径相配的轴孔内；定位装置主要由紧固在中转轴镜筒上的转臂、活动定位销、销座组成。销座安装在瞄准镜座上，活动定位销安装在销座的销孔内。转臂的另一端有二至三个定位孔，活动定位销插入其中任一定位孔内，两定位孔与中转轴镜筒中心线为中心形成夹角β，β角的余切为3＜cotβ＜30。

上述的电力机车架空导线测量仪，其特征是：所说的标尺的0点位于标尺的正中央。

上述的电力机车架空导线测量仪，其特征是：所说的定位卡铁为定位角铁，在角铁外侧安装的定位弹性件是弓形弹簧片。

上述的电力机车架空导线测量仪，其特征是：所说的β角的余切cotβ＝10。