[发明专利]部分自动的杆式换档的机械变速系统

权利要求书

1．一种部分自动的变速系统，包括：燃料受控的发动机；按照指令输出信号控制发动机燃料供给的发动机控制器；分离器型的多速机械变速装置，它具有由发动机驱动的输入轴、输出轴、由手动变速杆换档的主变速部分、以及具有与主变速部分串联的分离器高齿数比和分离器低齿数比的两速分离器部分；可以按照指令输出信号使分离器部分换档的分离器驱动器；操作者选择器，其受偏压而处于非偏移位置并可克服上述偏压而转到选择换高速档换档到目标齿数比的第一偏移位置和选择换低速档换档到目标齿数比的第二偏移位置；以及控制单元，用于接收输入信号，并按照预定的逻辑规则处理该信号，以发出指令输出信号，上述逻辑规则具有以下作用：

如果在上述分离器部分处于分离器低齿数比时上述选择器已经转到其上述第一偏移位置，或如果在上述分离器部分处于分离器高齿数比时上述选择器已经转到其上述第二偏移位置，则上述逻辑规则使得可以自动地实现使所需的分离器部分换档到目标齿数比的分离器齿数比。

2．如权利要求1所述的变速系统，其特征在于，自动实现所需的分离器部分换档包括以下步骤：(ⅰ)促使上述分离器部分脱离啮合而同时使发动机输出转矩尽可能减小；(ⅱ)在检测到分离器部分脱离啮合时，使上述发动机以大体上同步速度转动，以便啮合目标齿数比；(ⅲ)一旦达到上述的大体同步速度，便使上述分离器部分以其所需的分离器齿数比接合。

3．如权利要求1所述的变速系统，其特征在于，如果在上述分离器处于分离器高齿数比位置时使选择器偏移到其上述第一偏移位置且停留时间小于第一段时间然后松开，或者如果在上述分离器部分处于上述分离器低齿数比位置时使上述选择器偏移到其上述第二偏移位置且停留时间小于上述第一段时间然后松开，则上述逻辑线路可以自动地使上述分离器部分在检测到主变速部分处于空档状态时换档到目标齿数比所需的分离器齿数比。

4．如权利要求2所述的变速系统，其特征在于，如果在上述分离器位于分离器高齿数比位置时使选择器偏移到其上述第一偏移位置且停留时间小于上述第一段时间然后松开，或者如果在上述分离器部分位于上述分离器低齿数比位置时使上述选择器偏移到其上述第二偏移位置且停留时间小于上述第一段时间然后再松开，则上述逻辑线路可以自动地使上述分离器部分在检测到主变速部分处于空档位置时换档到目标齿数比所需的分离器齿数比。

5．如权利要求1所述的变速系统，其特征在于，如果在上述分离器部分位于分离器高齿数比位置时使上述选择器转到其上述第一偏移位置且停留时间大于上述第一段时间，或者如果在上述分离器部分位于分离器低齿数比位置时使上述选择器转到其上述第二偏移位置且停留时间大于上述第一段时间，则上述逻辑电路可以(ⅰ)自动地使上述发动机产生基本上为零的输出转矩，直到检测到变速装置的空档状态或一段时间结束；(ⅱ)在检测到变速装置的空档状态时使上述分离器部分换档到目标齿数比的分离器齿数比；以及(ⅲ)使上述发动机以基本上同步速度转动，以便啮合目标齿数比。

6．如权利要求2所述的变速系统，其特征在于，如果在上述分离器部分位于分离器高齿数比位置时使上述选择器转到其上述第一偏移位置且停留时间大于上述第一段时间，或者如果在上述分离器部分位于分离器低齿数比位置时使上述选择器转到其上述第二偏移位置且停留时间大于上述第一段时间，则上述逻辑线路可以(ⅰ)自动使上述发动机产生基本上为零的输出转矩，直至检测到变速装置的空档状态或一段时间结束；(ⅱ)在检测到变速装置的空档状态时，使上述分离器部分换档到目标齿数比的分离器齿数比；以及(ⅲ)使上述发动机以基本上同步速度转动，以便啮合目标齿数比。

7．如权利要求3所述的变速系统，其特征在于，如果在上述分离器部分位于分离器高齿数比位置时使上述选择器转到上述第一偏移位置且停留时间大于上述第一段时间，或者如果在上述分离器部分位于分离器低齿数比位置时使上述选择器转到其上述第二偏移位置且停留时间大于上述第一段时间，则上述逻辑电路可以(ⅰ)自动地使上述发动机产生基本上为零的输出转矩，直至检测到变速装置的空档状态或一段时间结束；(ⅱ)在检测到变速装置的空档状态时使上述分离器部分换档到目标齿数比的分离器齿数比；以及(ⅲ)使上述发动机以基本上同步速度转动，以便啮合目标齿数比。