[发明专利]一种汽油机用低污染燃料及其配制方法

说明书

本发明涉及一种液体燃料及其制造方法，尤其是以甲醇为主要原料的一种汽油机用低污染燃料及其配制方法。

目前，汽油是一种广泛使用的车用燃料，随着汽车工业和交通运输业的迅速发展，汽油的需求量不断增加；而汽油主要是从石油中提炼出来的，由于近年来人们对石油的过量开采，石油资源已面临枯竭的危险。另一方面，汽油作为汽车的主要燃料，它排放出来的有害气体极大地污染了环境，尤其是城市环境，给人类生存带来威胁。如何有效地开发新的燃料以代替汽油，成为当代科技领域的重要研究课题。目前，有关科技人员已经研究了一些“甲醇汽油”、“人工合成汽油”等产品，例如；中国专利CN1084877A于94年4月6日公开了一种“醇类合成液体燃料”，这些醇类燃料的性能尚达不到汽油的性能，因此，常常要和汽油掺合使用，有的甚至要对汽车发动机的结构进行改动后才能使用，而且这些醇类燃料燃烧净化率低，尾气污染较大，这类燃料的推广、使用因此而受到制约。

本发明的目的在于克服上述现有技术存在的不足之处，提出一种原料来源广阔，配制简单、方便，成本低廉，使用性能高于相应标号汽油且燃烧效果好，低环境污染，可直接作为汽油燃用而不需对汽油机进行任何改造的汽油机用低污染燃料及其配制方法。

本发明的目的可以通过采用下列技术方案来达到，其主要成份及按重量份的配比为：

甲  醇  46～55                 炼油厂轻质油  18～30

异丙醇  12～26                 添  加  剂    1～5

所述添加剂包括α-甲基苯0.1～0.8重量份，丙酮0.1～1.5重量份，二溴乙烷0.1～1.2重量份及2，6-二丁基酚0.2～1.5重量份；上述添加剂中还可以选择性地加入正丁胺0.1～0.5重量份，脂肪酸胺0.2～1.5重量份及乙酸乙酯0.2～0.8重量份，以进一步改善其燃烧性能。

本发明产品的配制方法为：在所计量的炼油厂轻质油中加入部分已计量的甲醇及添加剂之一的丙酮，同时进行混合搅拌3～10分钟，使其充分溶解，均化，然后再将剩余的甲醇，异丙醇及其它添加剂先后加入上述混合液中，继续搅拌均匀即成为本发明的产品。

实施例1：在25公斤炼油厂轻质油中加入20公斤甲醇和1.2公斤丙酮，并进行搅拌约5分钟，待其溶解均匀后再加入35公斤甲醇、20公斤异丙醇、0.8公斤α-甲基苯、0.5公斤二溴乙烷以及1.0公斤2，6-二丁基酚，继续搅拌均匀后即为成品。该成品可作为93^#汽油的替代品直接燃用。

实施例2：在28公斤炼油厂轻质油中加入20公斤甲醇和0.8公斤丙酮，同时进行搅拌约8分钟，待其充分溶解均匀后再加入26公斤甲醇、23公斤异丙醇、0.3公斤α-甲基苯、0.5公斤二溴乙烷及0.9公斤2，6-二丁基酚，继续搅拌均匀后就可作为97^#汽油的替代品直接供汽油机燃用。

实施例3：在24公斤炼油厂轻质油中加入25公斤甲醇及0.5公斤丙酮，持续搅拌约3分钟，待其充分溶解均匀后再加入25公斤甲醇、20公斤异丙醇、0.15公斤α-甲基苯、0.15公斤二溴乙烷、0.2公斤2，6-二丁基酚、0.25公斤正丁胺、0.2公斤脂肪酸胺及0.5公斤乙酸乙酯，继续搅拌均匀后即为成品。该成品油可作为93^#和97^#汽油的替代品直接燃用。

本发明的产品经江西省分析测试中心取样测试，其各项理化指标均达到和超过国家相应燃油指标的要求，其对比数据参见表一。

表一：本发明燃料与相应燃油理化数据对比表。

本发明的产品还经过南昌市环境监测站根据GB/T3845-93《汽油车排气污染物测量怠速法》和GB/T5466-93《摩托车排气污染物测量怠速法》的规定进行了检测，其对比相应汽油燃料的HC和CO排放量大为降低，净化率大为提高。其各项检测数据参见表二。

表二：本发明燃料与相应燃油排气污染物含量对比表。

综上所述，本发明与现有技术相比较，具有原料来源广阔，配制工艺简单、方便，成本低廉，使用性能高于相应标号汽油且燃烧效果好，环境污染小，可直接作为汽油燃用而不需对汽油机进行任何改造等特点，尤其适合用来替代93^#、97^#高标号汽油，其经济和社会效益均较为显著。