[发明专利]电动汽车及其电能提供方式

说明书

本发明涉及电动汽车及这种电动汽车的动力电提供方式。

电动汽车靠车载蓄电池供电驱动，电池耗尽后需对车上蓄电池充电才能继续驱动。这种电池充电时间长，当车子在行驶途中电池耗尽，得停车长时间随车充电，况且在途中往往找不到合适的充电场所，这给电动汽车的使用带耒诸多不便与麻烦，特别在现代快节奏生活与工作的情况下，有时会成为一件苦不堪言的事。

本发明的目的在于为解决上述问题，提供一种电动汽车，这种电动汽车适于使用一种外壳尺寸固定不变的可充电电池。本发明同时提供一种所说电动汽车的方便、省时的电能提供方式。

本发明电动汽车的技术解决方案是设有包括车轮的车体，其特殊之处是车体内设有适配于一种外壳尺寸固定不变的可充电电池的电池箱，电池箱内设有插卡式电源接端。

本发明电动汽车电能提供方式的技术解决方案，其特殊之处是：

①制作一种外壳尺寸固定不变的可充电电池；

②再制作一种安装于电动汽车的电池箱，该电池箱用以装容所说的可充电电池；

③在公路沿线车辆加油站和/或车辆修配点存置若干这种电池，并建置该电池充电设备。

本发明的一种电动汽车，由于车体内设有一种电池箱，该电池箱适配于一种外壳尺寸固定不变的可充电电池，电池箱内设有插卡式电接端，故这种电动汽车在动力电耗尽时，可以方便、快速地更换电池。这种电动汽车适于使用一种具有统一规格与尺寸的可充电电池，其动力电源的普适性广，使这种电动汽车的使用价值大为提高。本发明电动汽车电源提供方式，由于是制成一种外形尺寸固定不变的可充电电池，这种电池具有统一规格与尺寸，适用于上述的所有电动汽车；这种电池每一块具有特定电量，故可根据车辆自重与载重量大小，在电动汽车上装置若干块这种电池；车型小、载重量小的可少装或只装一块这种电池，车型大、载重量大的可多装几块电池，供一次性行车使用。车行途中电池电能耗尽或将耗尽时，可在沿途加油站或车辆修配点，即时更换电池，继续行车，既方便，又省时。再就是，沿途加油站和/或车辆修配点可利用空闲时间对耗尽的电池进行充电，并可利用夜间用电低谷期充电，既有利于合理安排时间，又可缓解用电高峰带耒的矛盾。

本发明的具体实施方案如下：

实施例1    一种电动汽车，设有包括车轮的车体，车体内设有一种电池箱该电池箱适配于一种外壳尽寸固定不变的可充电电池，电池箱内设有插卡式电接端，本电动汽车根据车身自重及最大载重量，其电池箱可以设计成可装置一块可充电电池的，也可以是设计成可装置多块可充电电池的；电动汽车自重与载重量较大的，其电池箱可容装较多块数的可充电电池，反之，电池箱可容装较少块数的可充电电池，或只容装一块可充电电池。

实施例2    电动汽车电能提供方式，包括：

①制作一种外壳为长、宽、高尺寸固定不变的可充电电池；

②再制作一种安装于电动汽车的电池箱，该电池箱用以装容所说的这种可充电电池；

③在公路沿线车辆加油站和/或车辆修配点存置若干这种电池，并建置该电池充电设备。