[发明专利]柴油机缸套的铸造方法及专用筒体无效
申请号: | 98116573.7 | 申请日: | 1998-08-12 |
公开(公告)号: | CN1059618C | 公开(公告)日: | 2000-12-20 |
发明(设计)人: | 郭本钱;周志安 | 申请(专利权)人: | 傅明康 |
主分类号: | B22D27/04 | 分类号: | B22D27/04;B22C9/24 |
代理公司: | 宁波市专利事务所 | 代理人: | 张莉华 |
地址: | 315113 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 柴油机 铸造 方法 专用 | ||
1.一种柴油机缸套的铸造方法,其特征在于它包括下列步骤:
a.按铸造规范制作带横浇口分型面的型砂箱、定位泥芯、浇口泥芯;
b.制作筒体泥芯,在专用筒体外涂覆10~100mm的树脂自硬砂,并将型砂捣实后,在其外表面上涂料制成筒体泥芯待用,树脂自硬砂由以新砂重量100为单位,配以1.25~1.45%的呋喃树脂及占树脂30~60%的磺酸类作固化剂,占树脂0.2~0.3%的硅烷混合搅拌成;
c.将待用的筒体泥芯吊入底箱上,外表面依次套入1个或1个以上带有横浇口分型面的型砂箱,并用长螺钉将各型砂箱连接成整体的缸套型模,并放上定位泥芯,浇管上有与型砂箱上横浇口分型面相应数量的横浇口,并相互对准;
d.从浇管端的直浇口由上向下浇入温度为1300~1400℃的铁水,铁水主要通过最下面的一个横浇口分型面进入型模,并从下向上灌满型腔,同时铁水也经各横浇口分型面上的内浇口进入型腔,进行浇注;
e.浇注后,迅速放水到筒体泥芯中间空腔内,直到限位块处,待水沸腾后,不断加水保持原水位;
f.浇注25~35小时后再开箱取出铸件。
2.根据权利要求1所述的铸造方法,其特征在于专用筒体(2)外涂覆25~50mm由40~70目的新砂制成的树脂自硬砂后,在其外表面第一次涂醇基铸钢涂料,第二次再涂一层醇基石墨涂料,泥芯要求水份<0.1~0.2%,含泥量<0.3%,24小时后能承受1.6~1.8MPa抗拉强度。
3.根据权利要求1所述的铸造方法,其特征在于铁水浇铸温度为1340~1360℃,待用的筒体泥芯吊入底箱上,外表面依次套入制作好的3只带有横浇口分型面的型砂箱,并用长螺钉将各型砂箱连接成整体的缸套型模,并放上定位泥芯,3个横浇口分型面上有相同、均布的12个内浇口与外圈环形横浇口相通,而3环形横浇口又分别对准浇管上相应的3层6个横浇口。
4.一种用于权利要求1所述方法的专用筒体,其特征在于专用筒体(2)为长筒体,外壁上有均布的并间断焊接固定的加强筋(5),上端在冒口位置下端处的内壁上,固定带通孔的限位块(3),上端内壁上还固定带通孔的吊环(4),底部固定底板(1),底板(1)直径与筒体泥芯直径相等。
5.根据权利要求4所述的专用筒体,其特征在于筒体(2)外壁上焊接间距为50~100mm由圆钠制作的加强筋(5),加强筋(5)采用交叉点焊,相隔40~60mm点焊一次,并使焊点成均布的螺旋形。
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