[发明专利]胎压警示器的电源开关

说明书

本发明涉及一种电源开关，尤其涉及一种可充份节省电源，延长电源的使用寿命的胎压警示器的电源开关。

中国台湾第186,905公告、发明名称为“胎压警示器的改良装置”的专利，虽然它能同时具有检测胎压是否过低或过高的功能，但是，其也具有构件过多、体积较大及精确度不足的缺点。另一中国台湾第323,600公告、题为“胎压警示器的电路装置”的专利，其包括一设置在胎压警示器内的检测发射电路及一装设在车辆仪表板上的信号接收电路，在车辆的数个轮胎上可分别对应设有一胎压警示器，且每一胎压警示器都是装设在轮胎内或气嘴上，使轮胎内的胎压可进入其内，并通过由设在其内的压力感测器以及其他电子零件所组成的检测发射电路，而可测得胎压，如测得的胎压值过高或过低，则以无线电信号送出，而由该信号接收电路接收并辨识出无线电信号的来源，进而显示出或同时发出警报，就可获知究竟是那一轮胎或那几个轮胎的胎压过高/过低，通过由该检测发射电路的一压力感测器IC(集成电路)就可达到感测胎压过高、过低的目的与功效，因此，简化了胎压警示器的结构，使其体积相对缩小，并且因为是属于电子式感测，所以具有较高的精确度。

但是，该胎压警示器总是固接在轮胎内或气嘴上，所以，无论车辆是在行进中或是在停车未行动的状态，该检测发射电路总是维持在运作的状态，也就是说，当车辆在停车未行动状态时，该检测发射电路同样会送出信号，使得用以供应整个检测发射电路运作所需电源的第一电源供应装置(主要是由锂电池或水银电池串联而成)的电力会很快用完，相当的浪费电力。

本发明的目的在于提供一种胎压警示器的电源开关，它可以达到充份节省电源，延长电源使用的时效。

本发明的目的是这样实现的：

一种胎压警示器的电源开关，包括：在壳体上设置通道使轮胎内的胎压进入壳体内，一设置在壳体内的检测发射电路及一与该检测发射电路分离设置的接收电路，其中，该检测发射电路具有一可供应其运作所需电源的电源电路，该电源电路包括一电源体及与该电源体电性连接的电源开关结构，其特点是：

所述的该电源开关结构包括一个具有外部磁场的磁条、一以呈轮胎转动时所产生的作用力方向设置的弹性体，该弹性体受轮胎转动所产生的作用力作用而提供该磁条一弹力，使该磁条产生位移，以及一设置在该磁条一侧且位在该磁条所能感应到的范围内的磁簧开关，该磁条产生位移会使该磁条的外部磁场感应该磁簧开关，该磁簧开关闭合导通，而与该电源体导通，以供应该胎压警示器的检测发射电路运作时所需电源。

在上述的胎压警示器的电源开关中，其中，所述的该电源开关结构与该检测发射电路一并设置在同一片印刷电路板上。

在上述的胎压警示器的电源开关中，其中，所述的该电源开关结构独立设置在一底板上，并且与设置有该检测发射电路的印刷电路板连结。

在上述的胎压警示器的电源开关中，其中，所述的该电源开关结构还包括一个轴座、一支轴杆及一个摆动件；该轴座设置在该弹性体及该磁簧开关之间；该轴杆轴接在该轴座的两端之间，并且该磁条是紧密环套在该轴杆上；该摆动件压制在该弹性体的一端，使该弹性体呈受压状态，并且该摆动件的端部是连接在该轴杆上；轮胎转动且轮胎转动的转速达到一预定的转速，使轮胎对摆动件所产生的作用力大于弹性体的弹力，该摆动件会压下该弹性体并产生旋转，同时带动该磁条产生位移，使该磁条的外部磁场移动以感应磁簧开关，使该磁簧开关闭合导通。

在上述的胎压警示器的电源开关中，其中，所述的该电源开关结构还包括一支角度限制杆，其一端固接在该轴座的一端，另一端位于该摆动件上方，用以限制该摆动件回位的摆动角度。

在上述的胎压警示器的电源开关中，其中，所述的该电源开关结构还包括一个固定座及一支轴杆；该固定座设置在该磁簧开关的一侧；该轴杆固接在该固定座的两端之间，使该磁条及该弹性体都能环套在该轴杆上，并且该磁条被该弹性体抵着；轮胎转动且轮胎转动的转速达到一预定的转速，使轮胎对弹性体所产生的作用力大于弹性体的弹力时，该弹性体受压制，而该磁条可弹性位移，使磁条的外部磁场移动，以感应该磁簧开关，使该磁簧开关闭合导通。