[发明专利]动力转换装置无效
申请号: | 98119616.0 | 申请日: | 1998-09-17 |
公开(公告)号: | CN1247949A | 公开(公告)日: | 2000-03-22 |
发明(设计)人: | 周一焕 | 申请(专利权)人: | 周一焕 |
主分类号: | F16H59/00 | 分类号: | F16H59/00;B60K23/02 |
代理公司: | 柳沈知识产权律师事务所 | 代理人: | 杨梧 |
地址: | 韩国全*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 动力 转换 装置 | ||
1.一种动力转换装置,其特征在于它包括:
使发动机(4)输出的动力减小的减速机构(1),它利用调节杆(36,36′)对动力进行选择转换,将减小后的动力传递到正、反方向上;
动力传递机构(2),它对通过所述减速机构(1)减速后的动力进行传送,并在正转的正转齿轮(12)的两侧对正转轴(12′)和反转的反转齿轮(10)的反转轴(10′)的动力进行转换;
其中,所述的动力传递机构(2)所选择的动力通过动力齿轮(4)与后轮(8,8′)的链齿轮(5)连接,并通过链条使前轮(9,9′)一同旋转。
2.如权利要求1所述的动力转换装置,其特征在于,所述动力传递机构(2)在离合器调节台(20,20′,23,23′)的外侧设有反转链轮(27)和正转链轮(28),并通过回转链条(29)传递动力,所述离合器调节台用于选择正转轴(12′)和反转轴(10′)所传递的动力,所述反转链轮和正转链轮是用离合器摩擦片(21,21′,24,24′)的外侧与联轴节(22,22′,26,26′)相连接的。
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