[发明专利]四人共乘自行车无效
申请号: | 98121057.0 | 申请日: | 1998-12-10 |
公开(公告)号: | CN1215679A | 公开(公告)日: | 1999-05-05 |
发明(设计)人: | 郑平 | 申请(专利权)人: | 郑平 |
主分类号: | B62K13/00 | 分类号: | B62K13/00 |
代理公司: | 辽宁专利事务所 | 代理人: | 李殿中 |
地址: | 110002 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 四人共乘 自行车 | ||
1.一种四人共乘自行车,由车把、车架和前轮轴系及后轮轴系构成,其特征在于车架体是备有车把立柱及车座立柱的水平框体;该框体的前端部设置前轮轴系定位套筒、框体尾端部设置后轮轴系的轮轴支座,车架框体的两中间边框部分各设置一个链轮组合,每个链轮组合由分别布置在中间边框不同部位的长链条链轮和短链条链轮构成;前轮轴系由中间部备有摆动轴,两端部固定有转向组合的连杆,以及与其相接的轮轴组合构成;转向组合包括固接在连接杆端部的转向轴套、设置在转向轴套内的立轴、位于一个立轴上端部的万向连轴节、固定在立轴底部轴头的轮轴组合支架板以及同步转向连接杆几部分;轮轴组合则由和轮轴组合支架板相连接的小轮轴及设置其上的车轮组成;后轮轴系则包括后轴,分别设置在后轴两端的车轮,以及其设置位置和车架体中链轮组合中相应传动链轮位置对应的两组飞轮。
2.根据权利要求1所述的四人共乘自行车,其特征在于L形状的轮轴组合支架板两板面间焊接有梯形加强筋板(24)。
3.根据权利要求1或2所述的四人共乘自行车,其特征在于转向立轴(23)顶端的万向连轴节(5)和花键套相接,车把轴杆的底端为相啮合的花键轴。
4.根据权利要求1所述的四人共乘自行车,其特征在于在摆动轴(26)根部设置截面为口型的限位套(32);车架体的定位套筒(17)、则配置相应的前伸舌板(11)。
5.根据权利要求1所述的四人共乘自行车,其特征在于L形状的轮轴组合支架板两板面间焊接有梯形加强筋板(24);转向立轴(23)顶端的万向连轴节(5)和花键套相接,车把轴杆的底端为相啮合的花键轴;在摆动轴(26)根部设置截面为口型的限位套(32);车架体的定位套筒(17)、则配置相应的前伸舌板(11)。
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