[实用新型]汽车电路保安器无效
申请号: | 98200205.X | 申请日: | 1998-01-05 |
公开(公告)号: | CN2322829Y | 公开(公告)日: | 1999-06-09 |
发明(设计)人: | 林道龙 | 申请(专利权)人: | 林道龙 |
主分类号: | B60Q11/00 | 分类号: | B60Q11/00 |
代理公司: | 北京三友专利代理有限责任公司 | 代理人: | 韩飘场 |
地址: | 100876 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 电路 保安 | ||
1、一种汽车电路保安器,连接于汽车蓄电池与用电电路之间,其特征在于:所述的汽车电路保安器由电子过流保护器和车灯监视报警器组成,电子过流保护器的输入端与汽车蓄电池连接,输出端与用电电路连接,所述的车灯监视报警器的输入端与电子过流保护器的输出端相连,车灯监视报警器的输出端与车灯相连。
2、根据权利要求1所述的汽车电路保安器,其特征在于:所述的电子过流保护器由一PNP型晶体三极管构成电路,其射极通过一电阻与汽车蓄电池的正极连接,基极通过一小阻值电阻和一开关继电器的一组常闭接点也连接到汽车蓄电池的正极,集电极通过所述的开关继电器的控制线圈连接到汽车蓄电池的负极,汽车蓄电池的负极与地线接在一起,所述的开关继电器的一常开接点与地线之间连接一发光二极管,开关继电器的另一常开接点与地线之间连接一蜂鸣器;所述的车灯监视报警器亦由一PNP型晶体三极管构成电路,其射极通过一小阻值电阻和上述的开关继电器的另一常闭接点相连,基极通过一电阻亦和开关继电器的该常闭接点相连,车灯并接在该晶体三极管的射极与集电极之间,所述的晶体三极管的集电极与地线之间连接有一发光二极管和一蜂鸣器。
3、根据权利要求2所述的汽车电路保安器,其特征在于:所述的电子过流保护器及所述的车灯监视报警器的小阻值电阻两端均还可并联一整流二极管。
4、根据权利要求1至3所述的汽车电路保安器,其特征在于:所述的汽车电路保安器由二个电子过流保护器、二个以上的车灯监视报警器组成,其中所述的二个电子过流保护器共用一只蜂鸣器,所述的二个以上的车灯监视报警器共用另一只蜂鸣器,电子过流保护器之一的输出接二个以上的车灯监视报警器的输入,车灯监视报警器的输出分别接二个以上的车灯,另一电子过流保护器的输出接其它用电电路。
5、根据权利要求1至3所述的汽车电路保安器,其特征在于:所述的汽车电路保安器由四个电子过流保护器、八个车灯监视报警器组成,其中所述的四个电子过流保护器共用一只蜂鸣器,所述的八个车灯监视报警器共用另一只蜂鸣器,电子过流保护器之一的输出接八个车灯监视报警器的输入,车灯监视报警器的输出分别接八个车灯,另外二个电子过流保护器的输出分别接空调、雨刷用电电路,其余的一个电子过流保护器的输出接其它用电电路。
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