[实用新型]一种高位刹车灯无效
申请号: | 98200251.3 | 申请日: | 1998-01-09 |
公开(公告)号: | CN2316184Y | 公开(公告)日: | 1999-04-28 |
发明(设计)人: | 李磊 | 申请(专利权)人: | 李磊 |
主分类号: | B60Q1/44 | 分类号: | B60Q1/44 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300250 天津市河*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高位 刹车灯 | ||
本实用新型属于车辆安全信号装置,特别是涉及一种高位刹车灯。
随着交通事业的发展,高位刹车灯应运而生,目前常见的高位刹车灯均由较复杂的电子装置予以控制,其成本高,尤其不适用于一般普及型小客车使用,更重要的是其形状及灯光难以与现有汽车信号灯光相谐调,尤其是不能与转向灯光相配合,其示警效果较差。
本实用新型的目的是提供一种结构简单,可与汽车信号灯光谐调、配合的一种高位刹车灯。
上述目的通过以下技术方案获得:本高位刹车灯的壳体由三角形透光罩体及底盖1构成,透光罩体由红色外三角2和黄色内三角3拼接组成,黄色内三角设置有黑色感叹号4,透光罩体周边和中心部位的里侧均设有白炽灯,各白炽灯一端相接并搭铁接“地”,另一端相接并分别经隔离二极管连接汽车刹车灯线和左、右转向灯线。
底盖1固定有焊接各白炽灯及隔离二极管的印刷线路极7;
印刷线路板7上还焊接固定有插座CZ,各白炽灯搭铁接“地”端及各隔离二极管的正端与插座CZ的相应插针焊接,其插头CT的插孔相应焊接有连接刹车灯线、左右转向灯线和搭铁接“地”线。
本实用新型具有以下优点:
1、电子线路结构非常简单,制造成本低适于普及使用;
2、左、右转向时本灯同步闪亮,并与车尾各信号灯光配合谐调、醒目,示警效果好。
下面以附图和实施例说明本实用新型。
附图1本实用新型结构示意图之一
附图2本实用新型结构示意图之二
附图3本实用新型电原理图
图中:1底盖,2红色外三角,3黄色内三角,4黑色感叹号,5按装支架,6插座及插头,7印刷线路板。
如图1、2所示,本高位刹车灯的壳体由三角形透光罩体及底座1构成,其中透光罩体由红色外三角2和黄色内三角3拼接组成,黄色内三角设置有黑色感叹号4,透光罩体周边和中心部位的里侧均设有白炽灯,实施例周边设12只每边4只,中心部位设4只,各白炽灯一端相接并搭铁接“地”,另一端相接并分别经隔离二极管连接汽车刹车灯线和左、右转向灯线。
电原理图如图3所示,各隔离二极管分别由3只IN4004并连以适应较大工作电流,隔离二极管的作用是不影响各灯光信号的独立操作,且使本实用新型随汽车各种灯光同步工作。
本实用新型的底盖1上固定有焊接白炽灯和隔离二极管的印刷线路板7,同时还焊接固定有插座CZ,各白炽灯的搭铁接“地”端与插针CZ1焊接,各隔离二极管的正端分别与CZ2、CZ3、CZ4焊接,其插头CT相应插孔即CT1焊接至车体的搭铁连线,CT2焊接至刹车灯连线,CT3、CT4分别接至左、右转向灯的连线。
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