[实用新型]自行车停放架

说明书

本实用新型为一种用于停放自行车用的停放架，属于自行车停放或存放用的支架类。

目前，我国普遍应用的交通工具主要为自行车，而随着人口不断增长，汽车道路紧张的问题日趋严重，在相当长的时期内，自行车仍将是人们必不可少的交通工具。虽然自行车为人们的生活、工作带来了很大的方便，但是自行车的停放已成为现有的影响城市市容的主要因素。自行车任意摆放，杂乱无章，伴之而来的便是自行车被盗事件屡见不止，又引起治安问题。虽然某些地方设有自行车停放架，而现有的自行车停放架体积较大，占地面积大，摆放自行车数量少，影响人们的视线，并且不能有效地防范自行车丢失。

本实用新型的目的是设计一种自行车停放架，其结构简单，体积小，易于自行车存放。

本实用新型所设计的自行车停放架由螺旋状支架、加强筋及两端的固定板块构成，螺旋状支架由金属管或杆弯曲形成，其两端与固定板块固结在一起，固定板块上带有螺栓孔，在螺旋状支架外侧的下部的两侧沿轴线方向固定有加强筋。

本实用新型所设计的自行车停放架的螺旋状支架的螺距在80～150mm范围内。

本实用新型所设计的自行车停放架的螺旋状支架为圆螺旋形状。

本实用新型所设计的自行车停放架的螺旋状支架的中径在200～300mm范围内。

本实用新型所设计的自行车停放架中的弯曲形成螺旋状支架的金属管或杆的直径或最大边长在10～30mm范围内。

本实用新型所设计的自行车停放架的外表面覆盖有防锈层。

本实用新型所设计的自行车停放架的固定板块的底面与螺旋状支架的最低点相平齐。

本实用新型所设计的自行车停放架的固定板块的高度在30～50mm范围内。

本实用新型所设计的自行车停放架的螺旋状支架还可以为方螺旋状或多边形螺旋状。

本实用新型所设计的自行车停放架在应用时，将自行车停放架摆放在道路两边或靠于墙壁，将膨胀螺栓或长螺栓通过固定板块上的螺栓孔打入地面或墙壁内，使自行车停放架的两端固定于地面或墙壁上。自行车停放时，前轮推进螺旋状支架的空当内，车便可平稳站立。自行车停放架固定于地面上时，自行车可相对插放，有车框或小孩车座亦不影响停放。为防止自行车丢失，还可用链条锁或钢丝锁将自行车的前轮与螺旋状支架合并锁在一起，使前轮与螺旋状支架连接在一起，既安全又整齐。

本实用新型所设计的自行车停放架的优点是：

1．结构简单，体积小，占地面积小，不影响视觉，一般在0.5m以下，比现有的自行车停放架矮且小巧。

2．安装、使用方便，安全、不易丢失。在安装时通过螺栓既能固定，比较简单，且结构合理，不易变形，使用寿命长；既可以安装于地面又可以安装于墙壁上，可根据停放场地情况灵活设置；自行车停放架与地面或墙壁固定在一起，不易被人移动或偷走；自行车停放时，可与自行车停放架锁在一起，防止丢失。在无自行车停放时，还可以作为来往过路人暂时休息、坐靠的物体，既可以消除疲劳又不失身份，比较方便、实用。

3．外形美观，便于自行车整齐排列，有利于改善市容，改善公共场所秩序，减少安全隐患。

本实用新型所设计的自行车停放架主要适用于公共场所、机关院校、住宅小区及商业小区等地方设置、摆放。

图1是本实用新型所设计的自行车停放架的结构图。

图2是图1的侧视图。

图3是本实用新型所设计的自行车停放架与自行车前轮停放时的使用状态图。

下面结合附图根据具体实施例对本实用新型所设计的自行车停放架的结构及实施方式作进一步说明。

实施例

如图1、2所示的自行车停放架，主要由螺旋状支架1、加强筋2及两端的固定板块3构成，螺旋状支架1由直径为26mm的圆形钢杆螺旋盘绕形成圆柱形螺旋弹簧式螺旋状支架1，螺旋状支架1的螺矩为100mm，中径为300mm，表面带有防锈层，螺旋状支架1的两端与每端的固定板块3焊接在一起。固定板块3为槽钢，其高度为50mm，其两侧带有螺栓孔4。固定板块3的底面与螺旋状支架1的最低点相平齐。在螺旋状支架1的外侧下部沿轴线方向平行焊接有加强筋2，加强筋2与固定板块3的顶面相平齐。加强筋2与固定板块3的外表面亦带有防锈层。

在应用时，膨胀螺栓通过固定板块3上的螺栓孔4打入地面，将自行车停放架固定于地面。存放自行车时，将自行车的前轮放入螺旋状支架1的空当中，如图3所示，自行车便能稳固地停靠在螺旋状支架1内，若需要加防盗锁，可用链锁将前轮与螺旋状支架1锁在一起，自行车便很难与自行车停放架分开，安全性增强。自行车可从两侧排列，且带车框或小孩车座的自行车均不影响停放。自行车停放架的总高度在350mm左右，比较矮小，不会影响人们的视线，且在无自行车停放时，还能作为人们小憩的座靠物体。自行车停放架外形美观，有利于美化环境，实用方便，它将成为现有自行车停放架的替代品。