[实用新型]高低压两用舱无效

专利信息
申请号: 98200916.X 申请日: 1998-01-23
公开(公告)号: CN2346421Y 公开(公告)日: 1999-11-03
发明(设计)人: 曹训仁 申请(专利权)人: 曹训仁
主分类号: A61G10/02 分类号: A61G10/02;B63C11/32
代理公司: 建设部专利代理事务所 代理人: 朱丽岩
地址: 100071 北*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 低压 两用
【说明书】:

本实用新型涉及一种压力密闭舱。

世界上只有中国有丰富的高原水利资源,因此需要研究高原潜水用的高低压舱。飞机在海面低空飞行时,座舱内的气压会超过正常大气压,为防止飞行员在高气压下休克而发生坠机事故,也需要进行高低压生理检查。过去人们都是把高压舱和低压舱分开来建造的。分开建造的高压舱只能使舱内气压高于当地大气压,不能模拟高原水面的低气压,不能用于高原潜水的生理研究。分开建造的低压舱,只能使舱内气压低于当地大气压,不能模拟飞机海面低空飞行时造成的舱内高气压,不能用于飞机低空飞行的生理研究。

本实用新型的目的是发明一种高低压两用舱,在同一个舱内可模拟高压、低压、高空气温、低空气温环境,解决高原潜水和航空飞行的生理研究所需工具问题。

本实用新型的技术方案是:

一种高低压两用舱,包括舱体、递物筒、耐压观察孔、安全阀和舱门,其特征在于:在舱体内由舱内封头纵向隔成主舱室和副舱室两个室,在舱体两端封头和舱内封头共设三个门洞,每个门洞设有内开舱门和外开舱门。

递物筒在主舱室和副舱室各设一个。

当主舱室内气压高于当地大气压时,关严主舱室向内开的门1、2,当主舱室内气压低于当地大气压时,关严主舱室向外开的门3、4;当副舱室内气压高于当地大气压时,关严副舱室向内开的门4、5,当副舱室内气压低于当地大气压时,关严副舱室向外开的门2、6。

本实用新型在进行高原潜水研究试验时,先把舱内的气压调到相于高原水面气压,使试验人员在舱内适应于高原的低气压生活,然后按试验要求,把舱内的气压加到15个大气压,模拟舱内人员潜水150米深处的气压。供潜水员使用每次试验时间为七天,在试验中,试验人员都住在主舱室内,若有人不适应高低气压变化,需要出舱时,出舱人员进入副舱室,并把主、副舱室之间的门关严,然后按升减压要求,把副舱室内的气压调到与舱外气压相等,让出舱人员从副舱室出舱,副舱室起过渡作用。当作为医疗用高压氧舱使用时,可以单用副舱室,以节省用气量。当模拟高空飞机飞行时,舱内气压可低到海拔3万米高空气压。

本实用新型的优点是:采用一舱两室六门的结构,密闭性能好;在同一个舱内既可以高于普通大气压,也可以低于普通大气压,节省了低压舱的建造费用和维护费;舱内气温既可以模拟高空气温,也可以模拟飞机低空飞行时的高气温,舱内人员既可以吸大气,也可以供纯氧、氮氧和氦氧气体。舱门是内外开双重门,保证密封。可应用于高原潜水和低空飞行的生理研究及体育训练、高低压环境下生物生长研究、仪器、仪表和设备在高低压条件的性能测试等的工具,也可以当作高压氧舱使用。

下面结合附图及实施例对本实用新型作详细描述:

图1是本实用新型的结构示意图。

如图所示,这种高低压两用舱,包括舱体14、递物筒12、耐压观察孔15、安全阀16和安装在舱体上的舱门,其特征在于:在舱体内由舱内封头9纵向隔成主舱室10和副舱室11两个室,在舱体两端封头7、8和内封头9共设三个门洞,每个门洞设有内开舱门和外开舱门,在主舱室和副舱室各设一个递物筒12、13。在实施例中,舱体用16Mn钢制造。舱内气压以气动控制阀为主,手动为辅,可自动稳压,也可用电脑自控。舱内升温用电热管加热升温,降温用复迭式低温设备。舱内有潜水供氧和航空供氧两套设备。舱内还可安装手术照明、对讲通讯设备、防火防爆安全系统、电视监控设备、氧浓度控制设备。舱外设控制台,人员在舱外控制舱内一切情况。

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