[实用新型]安全智能制动泵

说明书

本实用新型涉及一种安装在汽车上的安全智能制动泵，可以广泛用于汽车的制动系统。

目前，汽车所使用的制动泵，在汽车需要制动刹车时，制动泵在高压气体的作用下，产生制动能力，推动推杆，完成制动程序。汽车在行驶中，驾驶员为了安全频繁使用制动器，在丘陵山区使用制动器的次数更高于正常路面，使制动器处于极限工作状态下，制动器的密封膜片为橡胶件，在极限工作状态下很易老化损坏，一但损坏就从推杆与外壳孔的间隙处漏气，(推杆工作时需要摆动无法施行密封)。使全汽车制动系统没有气压，在需要制动时，没有足够的能量，完成制动过程，使汽车制动器失灵，造成车祸事故的发生。

本使用新型的目的是提供一种安全智能型制动泵能克服以上所述制动器的不足，在制动泵膜片损坏情况下，也不会造成汽车全车漏气，同时，能够及时提醒司机某个分泵损坏需要停车修理，有效地防止事故的发生。

本实用新型的目的是这样实现的：在制动泵推杆外面安装一个导套，在泵的右外壳按装一个密封圈，使导套与外壳密封，在橡胶膜片损坏的情况下，高压气体从左工作室漏入右工作室，由于右工作室的外壳与导套处已密封，使高压气体无处泄漏，使整车的制动系统还保持着制动能力，虽然这只损坏膜片的制动泵停止了工作，但其它三只车轮的制动泵还能正常工作，使汽车及时制动停车，在高压气进入右工作室时，安装在右外壳上的压力传感器线路导通，启动语音片、扬声器提醒司机停车修理，并能准确报出损坏泵所处的位置。

实用新型的具体结构由以下的实施例及其附图给出，图1是根据本实用新型提出的安全智能制动泵的剖面图。

装置包括一个左壳体(1)右壳体(2)内装有膜片(6)，支承盘(7)与导套(5)相连，导套(5)内装有推杆(4)推杆头部装有连接叉(14)，复位弹簧(10)套在导套上，密封圈(3)装在右壳体(2)上，高压进气口(8)装在左壳体上，在螺栓(11)的作用下，卡箍(12)把左右壳体膜片紧固成一体，使左右壳体中间由膜片隔开形成密封状气室，固定螺孔(9)与汽车连接，压力传感器(13)安装在右壳体上。

制动泵在正常工作情况下，高压气进入进气口(8)，气体推动膜片(6)主动国支承盘(7)，连接叉(14)使连接着的制动凸轮工作产生制动作用。在膜片损坏情况下，左工作室的高压气漏进右工作室，由于右工作室处于密封状态下，压力很快升高和左工作室平衡，此时制动泵不工作，但不会泄漏气压，其它轮子的泵可以正常制动，在右工作室压力升高的同时，启动了压力传感器(13)，通过语言片(15)及扬声器(16)报告损坏泵的准确位置，告知司机及时修理制动泵，以保证车辆正常安全行驶。