[实用新型]流体驱动呼吸空气过滤器无效

专利信息
申请号: 98201253.5 申请日: 1998-02-13
公开(公告)号: CN2341667Y 公开(公告)日: 1999-10-06
发明(设计)人: 蔡岳龙 申请(专利权)人: 蔡岳龙
主分类号: A62B23/00 分类号: A62B23/00
代理公司: 北京三友专利代理有限责任公司 代理人: 刘领弟
地址: 台湾省台东*** 国省代码: 台湾;71
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摘要:
搜索关键词: 流体 驱动 呼吸 空气 过滤器
【说明书】:

实用新型属于动力式呼吸过滤装置,特别是一种流体驱动呼吸空气过滤器。

在喷洒农药等污染严重的作业场所,通常采用由壳体、驱动结构、传动结构、叶轮及过滤结构组成的动力式呼吸过滤器,使污染的空气进入动力式呼吸过滤器,经其中的过滤结构过滤后的清洁的空气经送风软管输送至作业者的口罩或面罩内。习用的动力式呼吸过滤器,其驱动结构为由充电式镍镉电池等供电的电机。这种驱动结构,不仅耗费能源,而且在使用时因须频繁更换及充电,致使在使用上多有不便。此外,通常为省电而只设置一组由电机经传动结构驱动的叶轮,其送风量有限,难以达到较佳的送效率,往往令使用者无法获得充裕的空气。

本实用新型的目的是提供一种节省能源、可提供充裕清洁空气、使用性能好的流体驱动呼吸空气过滤器。

本实用新型由壳体、驱动结构、传动结构、风叶轮及过滤结构组成。壳体上设有进气口及出气口,其两端为流体进口管道及流体出口管道的流体腔。驱动结构为液动涡轮或气动涡轮。风叶轮及过滤结构设置在壳体内,并位于壳体的进气口及出气口之间。驱动结构置于壳体的流体腔内,并局部位于流体进口管道及流体出口管道的轴线上。驱动结构经传动结构驱动风叶轮转动。

其中:

壳体由本体及盖体组成;进气口、出气口、风叶轮及过滤结构设置在本体上;流体腔及流体驱动涡轮设置在盖体上。

进气口内侧设有过滤元件。

传动结构为齿轮传动组。

风叶轮由设置在进气口内侧的抽气叶轮及设置在出气口内侧的排气叶轮组成。

由于本实用新型由壳体、驱动结构、传动结构、风叶轮及过滤结构组成。壳体上设有进气口、出气口、流体进口管道、流体腔及流体出口管道。驱动结构为液动涡轮或气动涡轮。驱动结构置于壳体的流体腔内,并局部位于流体进口管道及流体出口管道的轴线上。驱动结构经传动结构驱动风叶轮转动。使用时,将本实用新型以固定带固定于使用者的腰际,并以高压流体,即农药喷洒装置的高压水流(其水压约为20Kg/cm)或强风经接管连接至壳体的流体进口管道,使其流经流体腔后由流体出口管道流出,藉助高压流体的动能推动液动涡轮或气动涡轮高速旋转,并经传动结构驱动风叶轮转动,将污染的空气吸入本体内,经过滤结构过滤后清洁的空气经送风软管输送至作业者的口罩或面罩内,不仅节省能源,而且可提供充裕清洁空气、使用性能好,从而达到本实用新型的目的。

图1、为本实用新型分解结构示意立体图。

图2、为本实用新型结构示意剖面图。

图3、为本实用新型结构示意侧视图。

图4、为图2中A-A、B-B剖面图。

下面结合附图对本实用新型进一步详细阐述。

如图1、图2、图3所示,本实用新型由壳体1、驱动结构2、传动结构3、风叶轮4及过滤结构5组成。

壳体1由本体11及盖体12组成。本体11上设有进气口111及出气口112。进气口111内侧设有由滤棉61及固定件62构成的过滤元件6。滤棉61藉助可拆卸的固定件62固定于进气口111内侧。出气口112处套设有另一端与口罩或面罩连接的送风软管7。

盖体12上设有两端为流体进口管道121及流体出口管道122的流体腔123。盖体12的一端枢装在本体11上,其另一端以紧固件124锁固在本体11上。

驱动结构2为液动涡轮;亦可为气动涡轮。作为驱动结构2的液动涡轮或气动涡轮置于盖体12的流体腔123内,并局部位于流体进口管道121及流体出口管道122的轴线上。

传动结构3可为皮带传动、链条传动或齿轮传动,最好为齿轮传动。为齿轮传动的传动结构3由第一齿轮311、第二齿轮312、第三齿轮313、第四齿轮314、第五齿轮315、第六齿轮316、第七齿轮317、第八齿轮318、第九齿轮319及第十齿轮310组成。第一齿轮311与作为驱动结构2的液动涡轮或气动涡轮固定安装在第一轴321上。第二齿轮312、第三齿轮313及第四齿轮314固定安装在第二轴322上,并令第二齿轮312与第一齿轮311啮合,第四齿轮314为锥齿轮。第五齿轮315及第六齿轮316安装在第三轴323上,并令第五齿轮315与第三齿轮313啮合。第八齿轮318为与第四齿轮314啮合的锥齿轮,第八齿轮318及第九齿轮319固定安装在第四轴324上。第一齿轮311及第一轴321置于盖体12内。第二齿轮312、第三齿轮313、第四齿轮314、第二轴322、第五齿轮315、第六齿轮316、第三轴323、第七齿轮317、第八齿轮318、第九齿轮319、第四轴324及第十齿轮310置于本体11内。

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