[实用新型]油气混合柴油机

说明书

本实用新型涉及一种油气混合柴油机，特别是一种利用油井挥发的天然气和柴油作为燃料的柴油机。

在油井开采中，柴油机是不可缺少的动力设备，也可以使用电动机作为动力，但存在目前电力比较紧张，又需要架设电力线，耗费资金较大，因此，利用柴油机所需投资比较少，在利用柴油机的前提下，如何减少柴油的消耗，或者利用已有油井本身的能源来进行油井开采工作，是大家共同关心的一个课题。

本实用新型的目的是提供一种新型的油气混合作为燃料的柴油机，该机可就地利用油井废气，操作方便、适用。

为实现上述目的，本实用新型采取以下设计方案：这种油气混合柴油机包括机身、进气管、机架，所述的柴油机进气口处接来自油井天然气净化装置的天然气输气管。

油井天然气净化装置包括：过滤器、沉淀杯、贮气桶，过滤器的壳体内至油管外侧空间装有过滤层；过滤器出口与沉淀杯相接，沉淀杯出口接贮气桶，贮气桶出口通过阀门再接柴油机。

所述的过滤层为二层，每层均系上、下金属板夹住中间的海绵层。

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

图1为本实用新型结构示意图

图2为图1中柴油机缸盖示意图

图3为图2侧视图

图4为图2的A向视图

图5为图4的B向视图

图6为拆去进气管后的C向视图

图1中，2为套在油井油管3外侧的套管，它是过滤器的壳体，在过滤器29壳体内至油管3外侧的空间内装有二个过滤层1，过滤材料如：海绵等，用以除去油气杂质，过滤器出口接大小变换头6，变换头通过接头7、锥形头8与输气管相接，输气管接沉淀杯18，沉淀杯可以是空筒，沉淀杯出口的输气管9接贮气桶16，贮气桶出口接闸阀11，通过接头接至柴油机缸盖27的连接孔28，图中14为安全阀，17为机架，15为排水阀、4为油杆，5为驴头总成，10为压力表，所述的套管(即过滤器壳体)可在使用时现场安装在油管3外侧并支撑在地上。

图2、图3、图4、图5、图6中，27为柴油机缸盖，缸盖上方接进气管21，22为进气旋片，23为与进气旋片相连接的风门螺栓，进气量通过螺母24、锁紧螺母26、扇形板25加以调节、定位。图3、图6中，在缸盖进气口处开通一接天然气贮气桶输出管的连接孔28。

本实用新型操作方法：柴油机起动前先使风门全部打开，然后，采用跟柴油机起动方法相同的方法，起动后，把油门调至最低速，打开天然气开关，调节风门至合适位置，然后挂上三角带，使机器冲程到8-9次/分，正常工作，天然气压力控制在0.2-0.5kg/cm²之间，以保证操作安全和设备正常运行，经试验，本实用新型提供的柴油机每小时燃油0.06kg，天然气0.5kg，空气1kg。

本实用新型的优点：节省能源、变废为宝，减少环境污染，降低采油成本，节油量可达90％以上，如果替代电动机抽油，可节省架设电路费用(架设电力线每公里需3.5万元)和增容费，不受限电的影响，缓解我国电力紧张的矛盾。