[实用新型]一种运油托盘无效
申请号: | 98202534.3 | 申请日: | 1998-03-18 |
公开(公告)号: | CN2326573Y | 公开(公告)日: | 1999-06-30 |
发明(设计)人: | 方保华;陈宏志;刘进立;张洪森;邢宝惠;张宏旺 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军总后勤部油料研究所 |
主分类号: | B65D88/12 | 分类号: | B65D88/12 |
代理公司: | 中国人民解放军总后勤部专利服务中心 | 代理人: | 杨学明 |
地址: | 102300*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 托盘 | ||
本实用新型涉及一种运油托盘。
我国目前利用整装整卸补给车运输物资和集装箱的技术,采用通用托盘,现有的通用托盘,后部装有滚轮,可方便的使整装整卸补给车装卸托盘。但由于其滚轮凸出底部大梁,当托盘落地后,由于滚轮突出,使托盘在平的地面放置时出现托盘平面不水平的情况,滚轮也始终处于受压状态,并给地面一个较大的压强。现有的我国从国外进口的运加油托盘,入孔在油罐的尾部,未采取防溢措施,现有的进口运加油托盘后部没有滚轮而焊接一段圆管,托盘装卸时托盘在地面拖动,对地面和托盘本身均不利;由于运加油托盘入孔设置在尾部,又未采取防溢措施,托盘在装卸时,油罐出现溢油现象。
本实用新型的目的是解决整装整卸运油车在装卸过程中油料泄露问题;改善运油托盘装卸中受力情况,或在运油托盘平放时,避免滚轮受力,使油罐处于水平放置状态,使运油托盘对地载荷均布。
本实用新型的目的是这样实现的:
运油托盘由托盘框架与油罐组成,其特征是:油罐入孔设置在运油托盘前部;呼吸阀下部串联安装了防溢阀;滚轮下沿与运油托盘下面平行。
托盘导轨和托盘底座的尾部是圆弧形的。
本实用新型解决了运(加)油托盘在装卸和运输过程中,以及车辆事故运油托盘倾覆时,从入孔和呼吸阀处向外溢油的问题;改善了运油托盘在装载过程托盘对地的受力情况并改善运油托盘放置在地面时的受力情况,使油罐处于水平位置。
下面结合附图详细介绍本实用新型:
图1为运油托盘示意图;
图2为运油托盘后视局部示意图;
其中:
1-托盘框架 2-油罐
3-油罐入孔 4-呼吸阀
5-防溢阀 6-油罐座
7-液位计 8-进出油口
9-轻型阀门 10-托盘底座
11-托盘导轨 12-滚轮
13-起吊钩
参看图1,运油托盘由托盘框架1与油罐2等组成;油罐2由油罐入孔3、呼吸阀4、防溢阀5、油罐座6、液位计7、进出油口8、轻型球阀9等组成,托盘框架1由托盘底座10、托盘导轨11、滚轮、起吊钩等组成;油罐1通过油罐底座6与托盘框架1焊成一个整体。
本实用新型将入孔及呼吸阀设计在运油托盘的前部,使运油托盘在装卸时,使入孔和呼吸阀始终处于较高位置,在呼吸阀下串联安装防溢阀,防止运油托盘装卸时漏油;设计设置防溢阀还可防止整装整卸运油车在上下坡时,以及车辆事故时运油托盘倾覆时的油料泄漏。凹进设计的滚轮在保证运油托盘装卸时首先着地,使运油托盘装卸时运油托盘对地是滚动的,改善了受力情况,并且使运油托盘在平放时滚轮不受力,让导轨大梁均匀着地,使油罐处于水平状态。
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