[实用新型]安乐架

说明书

本实用新型涉及一种座椅部件，特别涉及一种安装在座椅靠背后面安乐架，其具有上下可调节和可收缩的特性，特别适合于安装在车辆座椅的靠背后，随着高速公路的发展，长途客运的发展也十分迅速，外出办事、旅游等，越来越多的人选择乘坐大型客车，而在乘坐长途客车时，旅客十分希望坐椅前面有一平台，供趴在其上休息或放置一些食物、文件、书籍等，本实用新型正是针对现有市场发展所需而研制。

现有座椅靠背后并不安装有任何部件，对于依序排列的座椅，如车辆座椅，坐在椅子上的人往往希望能向前趴在前座靠背上休息，或吃一些东西，希望前面有一搁置食物的装置，或写或看一些资料而希望前面有一平台搁置资料，特别对于长时间坐汽车的顾客，更是感觉有此需要。

有鉴于此，如何能使坐在座椅上的人感觉更加舒服，其客观的要求得到满足，并且能在座椅安装十分紧凑的环境下使用仍然十分方便，即，占用的空间很小，还需满足各种各种需要，很自然要对现有的座椅有突破性的改进，但如何能在使用简单的装置情况下，因此在座椅部件上成本增加不多的情况下，通过采用附加装置，就可给座椅上的顾客提供舒服自如的感觉，对于长时间在车辆上的乘坐者提供休息、活动及各种工作都很方便，以增加经营如长途运输经营者的竞争能力；本实用新型设计人凭借几十年从事座椅生产加工研究等领域的实际经验，在反复研究论证的基础上，针对现有装置的不足，本新型的目的是设计一种安乐架，其能形成一支撑平板，且具有能很方便安装在座椅靠背的后面，可伸可缩，对于并排坐的人进出方便。

本实用新型的原理是本新型设有平板，有支撑臂和有安装臂构成，利用三角形可最简单的稳定一结构的特点，利用安装臂可安装在座椅靠背后面，利用支撑臂可支撑一个平板，使得安装臂和平板及支撑臂构成一三角形稳定结构，并且可以支起和放下，上下可调节，就可实现伸缩自如，并不影响并排坐的人进出方便性。

本实用新型的特征在于有一平板、支撑臂和安装臂构成，三部件可形成一三角形稳定结构。

下面结合附图进一步阐明本新型。

图1为本实用新型实施例1结构图。

图2为本实用新型实施例2结构图。

1……平板              2……支撑臂

3……安装臂            10……滑道

11……螺钉             12……刻痕

20……齿状滑道         21……螺钉

22……滑道             23……刻痕

参照图1，本实用新型实施例1有一平板1、支撑臂2和安装臂3构成，三部件可形成一三角形稳定结构，在平板两边的固定结构为对称结构，按一边描述；安装臂3为角铁形状，其有一边可固定在座椅靠背后，在安装臂上非固定在椅背后的边设有一滑道10，拧紧带有旋扭的螺钉11通过滑道将平板1和安装臂紧固，滑道便于平板上下调整，在滑道两边设有一些刻痕12，以增加紧固时的磨擦力；拧松带有旋扭的螺钉11，使平板可沿螺钉形成的转轴旋转，在平板下面通过双稳态弹簧固定一支撑臂2，平板1伸开时，支撑臂处于与平板形成90度的弹簧稳态，支撑臂一边用于支撑平板，另一边靠在固定在椅背上安装臂角铁的一边，使平板1、支撑臂2和安装臂3三部件形成一三角形稳定结构；平板1收合时，支撑臂2处于与平板平行的弹簧稳态，使平板1、支撑臂2与座椅后背平行并垂下，并不占用太多空间，使并排座椅的人进出方便；平板1可为两段式，两段之间可用双稳态弹簧连接，使两段可形成一较大平面或较小平面的折叠状态。

参照图2，本实用新型实施例2有一平板1、支撑臂2和安装臂3构成，三部件可形成一三角形稳定结构；在平板两边的固定结构为对称结构，按一边描述；安装臂3为角铁形状，其有一边可固定在座椅靠背后，在安装臂上非固定在椅背后的边上部设有一滑道22，下部设有一齿状滑道20，拧紧带有旋扭的螺钉21通过安装臂上部的滑道将平板1和安装臂紧固，滑道便于平板上下调整，在滑道两边设有一些刻痕23，以增加紧固时的磨擦力；拧松带有旋扭的螺钉21，使平板可沿螺钉形成的转轴旋转，在平板边下面通过螺钉连接一支撑臂2的一端，平板1伸开时，使支撑臂一端用于支撑平板，另一端抵顶在安装臂下部设有的齿状滑道20齿状齿根上而形成支撑，使平板1、支撑臂2和安装臂3三部件形成一三角形稳定结构；平板1收合时，支撑臂2处于与平板平行垂下状态，使平板1、支撑臂2与座椅后背平行并垂下，并不占用太多空间，使并排座椅的人进出方便；平板1可为两段式，两段之间可用双稳态弹簧连接，使两段可形成一较大平面或较小平面的折叠状态。