[实用新型]儿童三轮车脚踏轮轴

说明书

本实用新型涉及一种儿童三轮车脚踏轮轴。

习式儿童三轮车脚踏轮轴的结构，其在车轮轮轴上设有一穿孔，并将脚踏杆直接由车轮轮轴上的穿孔中穿过后，再将脚踏杆与车轮轮轴接触的两端，以焊接的方式将其焊牢。然而，由于其以焊接方式组接，故组接过程相当的繁琐，且非得精于此项技艺的人士方可实施，再者，由于仍是点的焊接，而非脚踏杆与车轮轮轴整个接触面的焊接，所以一但施力于脚踏杆而带动车轮轮轴转动时，极易因施力点的不平均而使焊接的点脱落，致使整个前轮因脚踏杆与车轮轮轴脱离而不能使用，另外当使用时日一久，或时常受到风吹雨淋，则焊接的点与车轮轮轴极易腐蚀，因而减短该三轮车的使用寿命。

本实用新型的目的，在于提供一种组装容易、稳固定位、节省成本的儿童三轮车脚踏轮轴。

为实现上述目的，本实用新型在前轮的轴心设有一矩形的穿孔，且于穿孔前端的上下面各设有一凹槽，尾端的上下面则设有凸起挡缘，使其脚踏杆置入一固定夹盒后，再利用固定夹盒尾端略倾斜于前端，而使固定夹盒容易迫挤推入前轮轴心的穿孔内，由固定夹盒呈凹陷阶梯状的前端抵靠于前轮轴心内的凸起挡缘同时，固定夹盒尾端突然凸起的圆弧则嵌入前轮轴心内的凹槽以为紧密结合，以达成组装容易、稳固定位及节省成本的效果。由于该固定夹盒的内部制成一弯度的凹槽，以供中间亦呈相应弯度的脚踏杆得置入其中，利用该凹槽与脚踏杆的弯度配合，使脚踏杆可与固定夹盒紧密结合，而不脱落。由于该前轮轴心处为一矩形穿孔，所以在配合亦为矩形的固定夹盒结合后，形成相当确实的接触面，以改善习式采用点焊所造成容易脱落、空转的缺陷。

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

图1为习式儿童三轮车脚踏轮轴结构立体图

图2-A为本实用新型后视图

图2-B为本实用新型穿孔的局部放大图

图3为本实用新型的组合剖示图

如图1所示，习式儿童三轮车脚踏轮轴的结构，其在车轮轮轴2上设有一穿孔21，并将脚踏杆3直接由车轮轮轴2上的穿孔21中穿过后，再将脚踏杆3与车轮轮轴2接触的两端，以焊接的方式将其焊牢。然而，由于其以焊接方式组接，故组接过程相当的繁琐，且非得精于此项技艺的人士方可实施，再者，由于仍是点的焊接，而非脚踏杆3与车轮轮轴2整个接触面的焊接，所以一但施力于脚踏杆3而带动车轮轮轴2转动时，极易因施力点的不平均而使焊接的点脱落，致使整个前轮因脚踏杆3与车轮轮轴2的脱离而不能使用，另外当使用时日一久，或时常受到风吹雨淋，则焊接的点与车轮轮轴2极易腐蚀，因而减短该三轮车的使用寿命。

如图2-A、图2-B、图3所示，本实用新型儿童三轮车脚踏轮轴，其在前轮4的轴心设有一矩形的穿孔41，且于穿孔41前端的上下面各设有一凹槽411、尾端的上下面则设有凸起挡缘412；由两盒盖51、52所组成的固定夹盒5，而于两盒盖51、52内各设有相对应且成一弯度的凹槽53，并利用两盒盖内各设有凸柱511与孔径512相结合，且在两盒盖51、52外部尾端的两侧面各制有一突然凸起的圆弧54，而前端则呈凹陷阶梯状55，并由尾端略向前端倾斜，先将一脚踏杆6置入固定夹盒内5，且该脚踏杆6于中间处呈一弯折部61，配合该固定夹盒5内部所制成弯度的凹槽53，利用该凹槽53与脚踏杆6的弯度配合，使脚踏杆6可与固定夹盒5紧密结合，于踩动脚踏杆6时不致于产生空转，脚踏杆6与固定夹盒5结合后，再利用固定夹盒5尾端略倾斜于前端，而使固定夹盒5容易迫挤推入前轮4轴心的穿孔41内，再由固定夹盒5前端上下面的凹陷阶梯状55、而抵靠于前轮4轴心穿孔41内的突起挡缘412，同时固定夹盒5尾端突然凸起的圆弧54则嵌入前轮4轴心内的凹槽411以为紧密结合，具有结构简单、组装容易，且易于操作实施的优点。

同时，由于该前轮4轴心处系为一矩形穿孔41，当与亦为矩形的固定夹盒5结合后，形成相当确实的接触面，进而提供孩童在踩踏运动时，得以十分稳当地产生带动作用，以改善习式脚踏杆与前轮轴心所采用点焊而成的焊处易产生脱落、空转的缺陷。

以上仅为本实用新型的一个实施例，任何基于本实用新型的等同变换均在本实用新型的保护范围之内。