[实用新型]自行车遮阳罩无效
申请号: | 98204650.2 | 申请日: | 1998-05-19 |
公开(公告)号: | CN2329582Y | 公开(公告)日: | 1999-07-21 |
发明(设计)人: | 于庆玲;张家信 | 申请(专利权)人: | 于庆玲;张家信 |
主分类号: | B62J17/00 | 分类号: | B62J17/00;B62J11/00 |
代理公司: | 天津市专利事务所 | 代理人: | 杨忠民 |
地址: | 300016 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自行车 遮阳 | ||
本实用新型涉及一种骑行自行车使用的遮阳装置。
自行车在我国已成为人们使用最为普遍的代步交通工具,在天气严热的季节人们为了骑车防止日晒,有的头载宽沿遮阳帽,有的使用肩背式遮阳伞进行遮阳。由于宽沿遮阳帽和肩背式遮阳伞均是人体承载,骑车时挡风使人在骑车行进时产生不适感觉,特别是遮阳帽还使人产生闷热的感觉。
本实用新型的目的是提供一种由自行车承载的,骑车行进过程中对骑车人无任何不良影响的,拆、装简便,使用方便的自行车遮阳罩。
自行车遮阳罩由可与自行车架联接的带有夹紧固定机构的安装架、插装于安装架上的带有锁紧定位机构的可调支撑架、可调与支撑架铰接的伞罩支架、与可调支撑架铰联的伞罩支架定位支承和伞罩构成,伞罩支架与支撑架可折叠或展开。
自行车遮阳罩的进一步完善是伞罩支架定位支承为可调式定位支承,使用时可根据阳光入射角度调节改变伞罩支架的遮阳角度并将其定位。
骑车使用自行车遮阳罩安装、调节操作简便,遮阳罩由车体承载,对骑车人无任何不利影响,伞罩遮阳面积大,遮阳效果好。
附图是本实用新型的实施例,下面结合实施例详细说明本实用新型。
图1为自行车遮阳罩结构图。
图2为图1A部局部放大图。
图3为图1B部局部放大剖视图。
图4为图1CP局部放大剖视图。
图5为伞罩外观图。
如图所示,自行车遮阳罩由安装架,可调支撑架、伞罩支架(1)、伞罩支架定位支承和伞罩(22)构成。安装架由带锁紧件(5)的夹紧固定支承板(6)、与夹紧固定支承板整体连接的支架横梁(7)、与支架横梁整体连接的内装卡挡碰珠(20)的两个插接头(21)构成。可调支撑架由下梁架杆(3)、(8)和上梁架杆(2)、(11)构成,下梁架杆邻近上、下杆端部有与两下梁架杆整体连接的连接横梁(4)、(9),以防止遮阳罩使用时发生扭摆。下梁架杆与上梁架杆承插联接,下梁架杆上有定位穿孔(19),上梁架杆上有调节定位穿孔(10),上梁架由带螺母(17)的螺栓型定位锁紧件(18)锁紧定位。伞罩支架端部与整体连接在可调支撑架上梁架杆端部的铰接臂(12)、(16)铰接,伞罩支架与支撑杆可展开也可折叠。铰连在可调支撑架梁架杆上的框型支承(15)与整体连接在伞罩支架上的带有定位卡槽(13)上的调节定位板(14)构成伞罩支架可调定位支承,框型支承卡卧在不同卡槽内可调节改变伞罩的遮阳角度并将其支承定位。
骑车使用遮阳罩时将安装架夹紧固定在鞍座支撑梁杆上,支架横梁位于鞍座后方,再将可调支撑杆插装在安装架的插头上并由碰珠将支撑杆卡挡定位。可调支撑架上梁架杆调到使用要求高度后用锁紧定位件将其锁紧定位,将伞罩装于伞装支架上后将伞罩展开到要求使用的角度后用调节定位支承将其定位。安装完毕后的自行车遮阳罩支撑架有鞍座后向上伸出,伞罩则由后向前伸出将照射骑车人的阳光遮挡而不影响骑车者的车辆骑行及上、下车。不用时可将其折叠随车携带,车辆存放时可将支撑架以上部分拔下进行存放。
图1所示伞罩支架可调定位支承的框型支承也可制成支承梁杆为拉杆式支承梁杆的框型支承。
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