[实用新型]汽车喷水桶

说明书

本实用新型涉及一种交通运输领域用于物料贮存或运输的容器，特别是涉及一种利用吹制方式一体成型制成喷水桶，并将喷水桶的各固定片及固定座一体吹制成型，而可达到制造方便且成本低廉功效的汽车喷水桶。

请参阅图5、图6所示，目前市面上常见现有的汽车内使用的汽车喷水桶，其主要是设有一底桶20及一罩盖30，其中该底桶20与罩盖30皆各分别以塑料一体注塑成型，其中该底桶20在成型时，内部形成一中空的储水槽21，并在底桶20的顶部凸设有一接着缘22，另外该底桶20的侧缘各一体成型设有数个固定片23，借由该固定片23底桶20才可固定于车体上，而底桶20的顶部则为一罩盖30，罩盖30的顶部接设有一注水管31，并在罩盖30的底缘凸设出接着缘32；借此，可将罩盖30盖合于底桶20的顶部，并使罩盖30与底桶20的接着缘32、22相互贴合，并以热熔的方式使两接着缘32、22粘合固定，以构成现有的汽车喷水桶。

从上述这种现有的喷水桶的结构来看，似乎已能盛装清水以供使用，而无大虞，但就制造业者的眼光来看，由于此种现有的喷水桶的底桶20及罩盖30是以塑料一体注塑成型，且底桶20的表面皆一体凸出设有数个固定片23，以利用固定片23与汽车的车体形成固接，故而在设计塑料注塑模具时，其模具内部的形状势必较为复杂，而使模具的价格大幅提高，使每一个产品的成本亦相应提高。由此可见，上述现有的汽车喷水桶仍存在有诸多的缺陷，而丞待加以改进。

有鉴于上述现有的汽车喷水桶存在的缺陷，本设计人基于丰富的实务经验及专业知识，经过不断的研究、设计，并经反复试作样品及改进后，终于创设出本实用新型。

本实用新型的主要目的在于，克服现有的汽车喷水桶存在的缺陷，而提供一种新型结构的汽车喷水桶，使其可以降低制造成本，使得喷水桶的制造成本更为低廉。

本实用新型的另一目的于，提供一种汽车喷水桶，使其以吹制的方式吹制成型为一体，可使其制造过程更为快速、方便。

本实用新型的目的是由以下技术方案来实现的。依据本实用新型提出的一种汽车喷水桶，其特征在于其在喷水桶的模具合模处，一体吹制形成设有数个伸设于桶壁表面的固定片，并在喷水桶非模具合模处表面的设定位置处，设有以桶壁包覆数个凸伸出桶体表面的固定座，该固定座与桶壁间以嵌合缘接合形成一体。

本实用新型的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现。

前述的汽车喷水桶，其中所述的嵌合缘其朝喷水桶内部，凸设有略大于该嵌合缘的抵缘，该抵缘包覆抵止于桶壁内部。

前述的汽车喷水桶，其中所述的固定座由塑料注塑成型为一体。

前述的汽车喷水桶，其中所述的固定座其在模具内部凹设有一固定座的嵌合缘另端嵌设的型腔。

本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和积极效果。由以上技术方案可知，本实用新型汽车喷水桶，其主要是利用吹制方式，在喷水桶的模具合模处，一体吹制出数个伸设于桶壁表面的固定片，并再在喷水桶非模具合模处表面的设定位置处，以桶壁包覆数个凸伸出桶体表面的固定座，以此而构成一新型的汽车喷水桶结构。其将喷水桶的各固定片及固定座一体吹制成型，可使制造过程更为快速、方便，可达到制造方便且成本低廉的功效，其不论在结构上或制造及成本上，均确实有明显的功效增进，从而更加适于实用，诚为一新颖、进步、实用的新设计。

本实用新型的具体结构由以下实施例及其附图详细给出。

图1是本实用新型较佳实施例的外观立体示意图。

图2是本实用新型较佳实施例的侧视图。

图3是本实用新型的固定座结合于桶体时的局部剖视图。

图4是本实用新型吹制成型状态的结构示意图。

图5是现有的喷水桶分解立体示意图。

图6是现有的喷水桶外观立体示意图。

以下结合附图及较佳实施例，对依据本实用新型提出的汽车喷水桶其具体结构、特征及其功效，详细说明如后。

请参阅图1、图2及图3所示，本实用新型汽车喷水桶，其主要是利用塑料吹制的方式，一体吹制成一中空的喷水桶10，并在该喷水桶10吹制时，在喷水桶10模具合模位置的转角处，形成设有数个凸伸出喷水桶10表面的固定片12(如图1、图2所示)；另外该喷水桶10在非模具14合模位置的表面，则设有一受到喷水桶10的桶壁100包覆，而凸伸出喷水桶10表面的固定座13(如图1、图2及图3所示)，其中，该固定座13可以塑料注塑成型制成，并使固定座13以嵌合缘130与桶壁100形成接合，并使该嵌合缘130朝喷水桶10内部，凸设有略大于该嵌合缘130的抵缘131，并使抵缘131包覆于桶壁100的内部，以此而构成本实用新型较佳实施例的汽车喷水桶结构。