[实用新型]一种旋转轴的离心式油封气密封装置

说明书

本实用新型涉及旋转轴的密封装置，具体地讲，是一种适用于不允许泄漏气体的各种机械之旋转轴的离心式油封气密封装置。

机械设备中工作介质的泄漏会造成物质的浪费，影响容积效率，并污染环境，易燃、易爆、剧毒、腐蚀性、放射性物质泄漏危及人身和设备的安全，因此，密封性能是评价机械产品质量的一个重要指标。目前，对旋转轴的气密封主要有填料密封和迷宫密封，有些要求较高的设备上也用机械密封。填料密封是通过压紧填料，依靠填料与轴紧密接触达到密封气体的目的。像CN2092972U公开的“轴密封装置”就是一种典型的例子，由于填料磨擦、磨损会产生间隙而漏气，因此这种填料密封使用周期短，需要操作者经常维护。迷宫密封是非接触式旋转轴密封结构，它是通过迷宫阻力逐步降低气体压力来实现减少漏气的目的，不能达到理想的密封效果。机械密封必须有冲洗水降温，润滑密封面，对密封面和装配精度要求高，设备振动，轴承间隙都会影响它的密封效果和使用寿命，因此机械密封效果也不可靠，且造价高。

本实用新型的发明目的旨在克服已有技术的不足，提供一种离心式的油封气密封装置，使得旋转轴不漏气，达到100％密封，并且具有不易损坏、维护方便的优点。

本实用新型的技术方案包含有旋转轴、机体以及密封装置，密封装置的详细结构是在旋转轴上分别设置气封叶轮和油封叶轮，对应地，在与其相连接的密封体之间形成互相连通的气体密封腔和油密封腔，并与大气相通。旋转轴上的叶轮结构，可以是在旋转轴相邻的不同截面上，沿旋转轴外表面均匀分布至少3个气封叶轮和3个油封叶轮。密封体分上下两部分，密封上体和密封下体分别被固定在上机体和下机体内，密封体和机体之间装有防转动的定位片，密封体上设有储油室和注油孔，油面与大气相通，储油室底部有通向油密封腔内叶轮根部的油孔，在密封体上环绕油密封腔还设置了冷却水槽，并有进水口和出水口。在密封上体和下体的分界面上装有密封垫，在密封体和机体之间装有密封圈。

本实用新型具有以下优点和效果：(1)、气封叶轮随轴旋转使气体密封腔内的气体压缩，建立起一个压缩气体环，为油密封腔从储油室内吸油创造了负压条件，同时，油封叶轮也随轴旋转，近轴部分形成负压，即从储油室内吸入油，在离心力的作用下将油甩向圆周，形成一个高压油环，可靠地将压缩气体与大气隔绝，对气体达到100％的密封。(2)、储油室的油面通过旋转轴与密封体之间的间隙与大气相通，室底有通向油密封腔内叶轮根部的油孔，当轴旋转时，由于叶轮前后有压差，油被吸入油密封腔内，当停止旋转时，叶轮前后的气压相等，为大气压，油就由油孔流回到储油室内备用，在上下密封体分面上装有密封垫防止了油的外泄。(3)、旋转轴高速转动会使叶轮与油摩擦发热，因此环绕油密封腔外侧设置了冷却水槽，通过循环水将热量带走，保证了密封油不气化，在机体与密封体之间装有密封圈，防止了冷却水的外漏。(4)、为了安装维护方便，将密封体分为上下两部分，并有定位装置。总之，本实用新型结构合理，密封可靠，构件不易损坏，可实现无故障连续运转，维护保养简便。

附图1为本实用新型的主要结构示意图；

附图2为图1的A-A剖视图；

附图3为密封上体结构示意图；

附图4为密封下体结构示意图；

附图5为叶轮结构示意图；

下面结合附图，通过实施例对本实用新型作进一步的说明。

如图1、2所示，是用于气体压缩机的一种旋转轴的离心式油封气密封装置，在旋转轴5上如图5所示，沿轴外表面均匀布置12个气封叶轮(8)和油封叶轮(9)对应地与密封上体(4)密封下体(3)之间形成气体密封腔(10)和油密封腔(11)，并与大气连通，密封上体(4)和密封下体(3)分别固定在上机体(2)和下机体(1)内，在下机体(1)和密封下体(3)之间装有防转动的定位片(16)，在密封下体(3)上设置有储油室(6)，室底有通向油密封腔(11)内的叶轮(9)根部的油孔(12)在密封上体(4)上开有注油孔(15)并连通。如图1、3、4所示，位于密封腔(11)外边环绕密封上体(4)、密封下体(3)设置水冷却槽(7)，在下机体(1)上开有进水口(13)，上机体(2)上开有出水口(14)。如图3、4所示，在密封上体(4)与密封下体(3)的分界面上装有密封垫(18)，在密封体(3、4)和本体(1、2)之间装有密封圈(17)。