[实用新型]磁助力自行车无效

专利信息
申请号: 98205965.5 申请日: 1998-06-19
公开(公告)号: CN2352440Y 公开(公告)日: 1999-12-08
发明(设计)人: 何庆伶 申请(专利权)人: 何庆伶
主分类号: B62M23/02 分类号: B62M23/02
代理公司: 北京工业大学专利代理事务所 代理人: 张慧
地址: 101401 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 助力 自行车
【权利要求书】:

1.一种磁助力自行车,包括有车架(1),前链轮(2),人力链条(6),前轮(5),后轮(18),其特征在于:它还包括有由顺序相连的磁性动力机构及储能机构构成的磁性助力装置,所述的磁性动力机构主要包括设置在车架(1)上的定磁铁(28),可相对定磁铁(28)进行旋转并沿竖直方向往复运动的动磁铁(8),可与动磁铁(8)一起沿竖直方向移动的动力推杆(15),设在动力推杆(15)与储能机构间的动力传递组件(26),及为保证动磁铁(8)及动力推杆(15)的可靠运动而设置的的启动、换向装置,所述的储能机构主要由一内设有输入、输出、储能及制动元件的储能组件(31)构成,储能组件(31)的输入端与动力传递组件(26)的输出端相连,储能组件(31)的输出端通过一辅助飞轮(19)与后轮(18)相连。

2.根据权利要求1所述的磁助力自行车,其特征在于:所述的磁性动力机构中,采用一组呈上下对置、沿车架(1)两侧对称分布的定磁铁(28),及对应于定磁铁而成对设置的一组动磁铁(8),每对动磁铁之间通过一固定于旋转轴(39)上的旋转杆(16)固定相连,旋转轴(39)还通过轴承连接与成对设置的动力推杆(15)相连,动力推杆(15)的下端通过推杆接头(58)与动力传递组件(26)相连,动力传递组件(26)由位于车架(1)上的上条轴(54),分别设在上条轴上(54)上的飞轮(57)和上条链轮(53),及分别与飞轮(57)、上条链轮(53)相配合传动的输入链条(56)、输出链条(24)构成,所述的启动、换向装置分别包括由与动力推杆(15)保持接触相连并可水平移动的靠背式车座(13),与车座(13)底端固定相连的拨叉(11),设在动力推杆(15)之间的固定轴(44)上并与拨叉(11)相接触的左扇形齿(43),设在旋转轴(39)上并与左扇形齿(43)相啮合的左齿轮(33)共同构成的上死点换向机构,及由安装在固定轴(44)上的右扇形齿(7),与旋转轴(39)固定相连并与右扇形齿(7)相啮合的右齿轮(55)及与右扇形齿(7)相连的回位弹簧(17)共同构成的下死点换向机构,另外,车架(1)上还设有可对前链轮(2)的位置进行前后调节的前链轮调节架(3),左齿轮(33)与旋转轴(39)之间及旋转轴(39)的右侧端部,还分别设有一可控制棘爪开关状态的棘轮棘爪机构,它们分别包括顺序装配起来的棘轮(34)、棘爪(35)、棘爪架(37)、外缘上设有凸形齿(49)的棘爪转芯(38)及与棘爪转芯(38)相配合的拨动棘爪转芯盘(40),棘爪转芯(38)与拨动棘爪转芯盘(40)上分别设有相配合使用的凸起(50)及限位凸台(51),所述的闭锁装置分别由成对设在左右两侧旋转杆(16)上的锁体(23)、锁舌(42)及设在动力推杆(15)上的锁门(36)构成。

3.根据权利要求1所述的磁助力自行车,其特征在于:采用了一发条式储能组件(31),它主要包括设于车架(1)上的条合轮轴(64),依次套装在条合轮轴(64)上的动力输入链轮(32)、动力输出链轮(33)、塔飞轮(62)、发条内钩轮轴(71)、发条盒(60)及位于发条盒(60)内的发条(59),动力输入链轮(32)的输入端与动力传递组件(26)的输出端相连,动力输出链轮(33)的输出端通过辅助传动链条(21)与设在后轮(18)上的辅助飞轮(19)相连,条合轮轴(64)右侧端部设有一止动棘轮(76),发条盒(60)外侧设有制动布摩擦片(72)。

4.根据权利要求2所述的磁助力自行车,其特征在于:所述的车座(1 3)通过一滚轮、支架机构与动力推杆(15)保持接触相连,它包括与动力推杆(15)铰接相连的座架(10)、依次装配并位于座架(10)上的座子滚轮(9)、滚轮支架(12)及车座(13),座架(10)还通过主要由两平行杆(14)构成的四连杆机构支撑。

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