[实用新型]交通事故现场快速勘查车

说明书

本实用新型涉及交通事故现场快速勘查车。

随着经济的快速增长和汽车产业的迅猛发展，由汽车引发的交通事故呈上升趋势。事故发生后，首先要保护交通事故现场，中断交通，人工测量有关数据，同时拍照，人工绘制交通事故现场图，当事人签字，恢复交通。缺点是测绘时间长，造成长时间交通中断；有时因事故现场元素反映不全面，而且当时的事故现场又无法再现，致使进一步的分析和责任划分工作无法进行；另外，所测量的数据不够精确，影响分析和归责的准确性和公开性。上述测绘方法在处理重大交通事故、夜间发生的交通事故和发生在高速公路上的交通事故时，上述缺点就更为突出了。

本实用新型的目的在于提供一种具有测绘快速、获得现场信息全面、可再现事故现场的交通事故现场勘查车。

一种交通事故现场快速勘查车，特点是包括一运输车，运输车上设有升降装置、工作仓和发电机，上述的升降装置上设有影像获取装置，上述的工作仓内设有计算机和打印机，计算机与上述的影像获取装置相连。

上述的勘查车，升降装置包括成嵌套式连接的伸缩臂、油缸、滑轮、钢丝和平台，上述嵌套式连接的伸缩臂中的最后一级伸缩臂下端固定于运输车上；滑轮设于倒数第二级伸缩臂至第二级伸缩臂的各伸缩臂的近顶端处，上述的钢丝绕过上述的滑轮，钢丝的一端固定于下一级伸缩臂近顶端处，另一端固定于上一级伸缩臂的近下端处；上述的油缸的壳体固定于运输车上，油缸的缸臂与上述倒数第二级的伸缩臂相连，平台固定于第一级伸缩臂顶端。

上述的勘查车，上述的滑轮设于相应伸缩臂顶端轴向的缺口内，上述各缺口位于同侧。

上述的勘查车，升降装置包括若干呈剪刀状铰接而成的升降臂、油缸、滚轮和平台；上述剪刀状铰接成的升降臂两端相互铰接而延长，滚轮设于最下端升降臂中一臂的下端处，另一臂则固定于运输车上，油缸设于最下端升降臂的两臂之间；平台设于最上端升降臂的一臂端部。

上述的任一勘查车，影像获取装置由云台及设于云台上的摄像机和二个数字式照相机组成，上述两个数字式照相机分别设于摄像机两边，云台与升降装置相连。

上述的任一勘查车，影像获取装置由云台和设于云台上的两个数字式摄像机组成，云台与升降装置相连。

上述的勘查车，工作仓内设有与计算机相连的扫描仪和投影仪。

上述的勘查车，工作仓内设有与计算机相连的扫描仪和投影仪。

本实用新型包括运输车、升降装置、影像获取装置和计算机等。本实用新型用影像获取装置和计算机代替了现在人工测绘，具有工作效率高、速度快、交通事故现场元素获取全面、所记录信息准确以及能真实再现当时事故现场的优点。另外，本实用新型还具有结构紧凑、反应快、测绘设施齐全和可夜间工作等优点。若本车增加投影仪和扫描仪，则可进一步提高工效和事故处理的准确性，本实用新型尤其适于处理重大交通事故、夜间交通事故和发生在高速公路上的交通事故。

以下结合附图详述本实用新型。

图1为实施例1的主视图；

图2为实施例1中升降装置升起后的主视图；

图3为图2的A-A剖面；

图4为实施例2的升降装置的剖面示意图；

图5为实施例3的升降装置的主视图。

参照图1～3，实施例1包括一平板运输车1，运输车上设有升降装置，工作仓8和发电机10。上述的升降装置包括成嵌套式连接的伸缩臂11，油缸12、13，滑轮14，钢丝15和平台17，上述伸缩臂横截面为矩形，上述的第一级和第三级伸缩臂外侧面向两边延伸形成导向板18，除第一级伸缩臂外的其余伸缩臂内侧面设有与上述导向板相配合的导向槽19，各伸缩臂通过导向板和导向槽成嵌套式连接，最后一级伸缩臂下端固定在运输车上。第二级与第三级伸缩臂顶端设有同侧的轴向缺口16，滑轮14设于缺口内，绕过滑轮的钢丝一端固定于上一级伸缩臂的近下端处，另一端则固定于下一级伸缩臂的上端，油缸壳体12固定于运输车上，缸臂3与倒数第二级伸缩臂相连，平台17固定于第一级伸缩臂顶端。上述平台17上设有上述的云台(TC-403PT)2，云台上设有两个数字式照相机3和居于两相机之间的摄像机4。上述工作仓内设有计算机7，投影仪5，扫描仪6和打印机9，计算机与上述的数字式照相机和摄像机相连。上述伸缩臂的摩擦面可设滑轮，以减小阻力。

参照图4，实施例2与实施例1不同之处在于伸缩臂为圆管，伸缩臂外侧面上设有滑道，伸缩臂内侧面上设有球座，球座内设有球体20。

参照图5，实施例3与实施例1不同之处在于升降装置是由若干呈剪刀状铰接而成的升降臂21，油缸23，滚轮22和平台24组成，上述剪刀状升降臂两端相互铰接而延长；滚轮设于最下端升降臂中一臂的下端，另一臂则固定于运输车上，油缸设于最下端升降臂的两臂之间；平台设于最上端升降臂的一臂顶端。